Ein Verbrennungsmotor braucht vier wesentliche Dinge zu laufen. Sie sind: Luft-, Kraftstoff-, Druck-und Funken. Diese vier Dinge müssen zusammen arbeiten in perfekter Harmonie oder Timing. Wenn das Timing ein kleiner Block Chevy, wir wirklich ändern Sie einfach die spezifischen Zeitpunkt, an dem die Zündkerze einen Funken schaffen wird und eine Explosion verursachen in Bezug auf die Position des Kolbens, wenn es nahe dem oberen Totpunkt im Zylinder ist. Things You
Schutzbrille
Schweisserschutzhelm
Stroboskoplampe
Drahtbürste
Grinder
Hack brauchen sah Kleidung Leder Arbeitshandschuhe
Zündkerzenschlüssel
Alt Zündkerze Seite 3/8 Zoll mit 2-Zoll-Schraube
Mig Schweißer
Vise
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1

Grind die Elektrode aus dem Boden ein alte Zündkerze, nicht beschädigen die Fäden. Legen Sie die Zündkerze in einem Schraubstock und Hammer einen Schlag durch die Zündkerze, die Porzellan entfernen. Schneiden Sie den Kopf aus einem 3/8 Zoll von 2-Zoll-Schraube mit einer Bügelsäge. Grind des Bolzens Welle rund und glatt, wo der Kopf entfernt wurde. Legen Sie die Schraube in die Zündkerze so die abgerundete Schaft ragt aus dem Gewinde versehene Ende des hohlen jetzt Zündkerze ca. 1 1/2 Zoll. Schweißen Sie den Riegel an der Zündkerze auf der gegenüberliegenden Seite der Fäden. Lassen Sie diese Stecker zu stoppen, um abzukühlen.
2

Entfernen Sie den Minuspol der Batterie von der Batterie des Fahrzeugs. Entfernen Sie alle die Zündkerzen aus dem kleinen Block Chevy Motor. Beschriften Sie die Zündkabel, um sie in Ordnung zu halten für den einfachen Austausch.
3

Reinigen Sie den harmonischen Balancer, so dass die Null-Grad-Linie zu sehen. Verwenden Sie eine Drahtbürste, wenn nötig. Legen Sie die speziell modifizierte Zündkerze in die Nummer eins Zylinder des Motors. Die Nummer eins ist der Zylinder Zylinder in der Nähe des Kühlers auf der Fahrerseite des Fahrzeugs.
4

Drehen Sie den Motor sehr langsam und vorsichtig von Hand, bis der Kolben kommt sanft gegen den Anschlag Stecker. Machen Sie einen Stich Stanzmarkierung ist perfekt auf die Nullmarke auf der Registerkarte Timing. Drehen Sie den Motor in die entgegengesetzte Richtung sehr langsam und vorsichtig von Hand, bis der Kolben kommt sanft gegen den Anschlag Stecker. Wieder stellen einen Stich Stanzmarkierung ist perfekt auf die Nullmarke auf der Registerkarte Timing. Ziehen Sie sofort den Stecker zu stoppen.
5

Messen Sie die exakte Abstand zwischen den beiden Körnerschlag Marken und teilen Sie diese Messung durch zwei. Die wahre oberen Totpunkt ist genau die Hälfte des Abstandes zwischen den beiden Ausstanzung und es sollte eine Linie mit null Grad auf der Ausgleichswelle zu kennzeichnen, wenn das Ausgleichsgewicht nicht beschädigt wird. Wenn die ursprüngliche Null-Linie nicht genau in der Mitte fallen zwischen den Stanzmarken, Schreiber eine neue Linie mit einer Metallsäge. Verwenden Sie dieses neue und präzise Linie zu Zeit den Motor.
6

Setzen Sie alle Zündkerzen und bringen alle Zündkabel. Bringen Sie den Minuspol der Batterie an der Batterie. Lockern Sie den Verteiler Niederhalter Schraube an der Unterseite des Verteilers Welle befindet. Entfernen Sie die Unterdruckleitung vom Verteiler der Unterdruck und stecken Sie die Zeile mit einer kleinen Schraube.
7

Stellen Sie den Regler auf der Timing-Licht zu den gewünschten Zeitpunkt Grad nach den Vorgaben für das Fahrzeug. Auch anzupassen des Motors Leerlaufdrehzahl zu den gewünschten Spezifikationen für das Fahrzeug, mit dem digitale Anzeige auf der Stroboskoplampe. Spannen Sie das Timing Lichts Abholung Schelle an der Nummer eins Zündkabel. Klemmen Sie die rote Power-Klemme an den Pluspol der Batterie und dem schwarzen Boden Klemme an den Minuspol.
8

Starten Sie das Fahrzeug. Richten Sie das Timing-Licht an der Schwingungsdämpfer. Bei laufendem Motor, richten Sie den oberen Totpunkt Markierung auf der Balancer mit der entsprechenden Markierung auf der Registerkarte Timing. Drehen Sie den Händler in die eine oder die andere, um die Markierungen nach Bedarf auszurichten. Ziehen Sie die Händler Niederhalter Bolzen, wenn die Noten perfekt ausrichten. Überprüfen Sie das Timing, um sicherzustellen, dass es nicht zu bewegen, während das Anziehen der Händler. Wenn es bewegt wird, wiederholen Sie den Vorgang, bis Timing die Noten und richten die Händler dicht ist.
9

Zurücksetzen der Leerlaufdrehzahl und entfernen Sie das Timing-Licht. Schließen Sie das Vakuum-Leitung zum Verteiler das Timing sollte eingestellt werden.

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