Der Kia Sportage ist ein kompaktes Sport Utility Vehicle, dass Kia Motors seit 1993 gefertigt. Die von 1993 bis 2002 Modelle der ersten Generation Kias, die einen 4-Zylinder 2,0-Liter-Motor haben mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Diese Art von Motor braucht eine Zahnriemen um die Bewegung zwischen der Nockenwelle und der Kurbelwelle synchronisiert werden. Sie müssen die Zahnriemen in regelmäßigen Abständen zu ersetzen, in der Regel mindestens 60.000 Meilen. Things You
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
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1

Trennen Sie den Kabelbaum für die Kraftstoffpumpe hinter dem Rücksitz. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor abgewürgt. Schalten Sie die Zündung aus und schließen Sie den Kabelbaum. Entfernen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel, um sicherzustellen, Sie nicht anfangen, das Fahrzeug während der Zahnriemenwechsel.
2

Entfernen Sie den Antriebsriemen der Lichtmaschine. Trennen Sie die Luftführung vom Kühler mit einem Steckschlüssel lösen und den oberen Kühlerschlauch. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben für die Kupplung Lüfters und seines Mantels. Entfernen Sie die Kupplung Ventilator und Leichentuch als Baugruppe.
3

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für den Spritzschutz mit einem Steckschlüssel lösen und den Spritzschutz. Lösen der Sicherungsbolzen für die Klimaanlage Antriebsriemen, um die Spannung des Antriebsriemens zu reduzieren. Entfernen Sie die Schrauben auf der Zahnriemen deckt mit einem Steckschlüssel lösen und die Abdeckungen.
4

Schalten Sie die Ventilsteuerung Uhrzeigersinn, bis die Zeitmarke auf der linken Nockenriemenscheibe deckt sich mit der Markierung auf dem ich Abdichtungsplatte und die Zeitmarke auf der rechten Nockenriemenscheibe richtet mit dem E-Prüfzeichen auf der Dichtung Platte. Lösen Sie die Spannerschraube mit einem Steckschlüssel und ziehen Sie den Spanner vom Zahnriemen. Ziehen Sie die Spannerschraube um den Druck auf den Zahnriemen reduzieren und trennen Sie den Zahnriemen.
5

Platz ein Fahrer durch ein Loch in dem Nockenwellenrad gegen Verdrehen zu verhindern. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für die Riemenscheibe mit einem Steckschlüssel und entfernen Sie die Riemenscheibe. Entfernen Sie den Verriegelungsbolzen für die untere Zahnriemenscheibe und entfernen Sie die Riemenscheibe.
6

Installieren Sie die Nockenwellenräder und Drehmoment seine Befestigungsschrauben zwischen 35 und 48 Fuß Pfund. Verbinden Sie das untere Zahnriemenrad und Drehmoment den Riegel zu 120 Fuß Pfund. Richten Sie die linke Nockenwellenrad mit der Markierung I, und richten Sie die rechte Nockenriemenscheibe mit dem E-Prüfzeichen. Installieren Sie den Zahnriemen auf seine Rollen.
7

Lösen Sie die Schraube an der Spanner mit einem Steckschlüssel, um das Timing Gürtel enger schnallen. Ziehen Sie die Schraube, um zwischen 27 und 38 Fuß Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie die Zahnriemen Abdeckungen und installieren Sie die Antriebsriemen für die Klimaanlage und Servolenkung. Installieren Sie den Spritzschutz und die Lichtmaschine. Befestigen Sie den oberen Kühlerschlauch und installieren Sie die Kupplung Gebläsebaugruppe. Installieren Sie die Luftführung zum Kühler.
8

Füllen Sie das Kühlsystem auf das richtige Niveau und befestigen Sie das negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel. Starten Sie den Motor und überprüfen Frostschutzmitteln.

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