Deutschlands AutoDer Unterschied zwischen Geschwindigkeit Propeller & Power Pitch Propeller
Pitch ist das Hauptanliegen von einer Leistung Perspektive. Pitch ist als der Abstand a prop wandert durch den Wasser in Zoll pro Umdrehung definiert. Eine gute Darstellung der Tonhöhe kann mit einem Holz-Schraube vorgenommen werden. Ein Holz-Schraube mit ihrem Gewinde weit auseinander, oder groben Fäden, schnell in das Holz nimmt aber erhebliche Anstrengungen, um die Schraube drehen. Umgekehrt nimmt eine Schraube mit dem Gewinde näher zusammen oder feinen Fäden viele mehr Windungen zu installieren, aber mit viel weniger Aufwand.
Der Propeller die Tonhöhe hat einen direkten Einfluss auf die Leistung des Bootes. Die ursprüngliche prop Allgemeinen ist die effizienteste für die Gesamtleistung, wenn der Motor kam mit dem Boot. Ein Austausch von Motoren benötigen eine Stütze Auswertung. Motorleistung und Drehzahl, das Gewicht des Bootes, Rumpf-Design und den geplanten Einsatzzweck bestimmen Propellersteigung.
Pitch und RPM
Außenbordmotoren laufen zwischen 5.000 und 5.500 Umdrehungen pro Minute bei weit geöffneten Drosselklappe, während innen-oder iOS-im 4.500 zu 4.800 Drehzahlbereich laufen. Dies ist der Bereich, wo maximale Leistung ist. Horsepower ist ein Produkt der Umdrehungen pro Minute. A 100-PS-Motor produziert viel weniger bei niedrigen Drehzahlen. Die beste Leistung wird erzielt, wenn der Motor erreicht seine weit geöffneten Gaslimit rpm, jedoch nicht überschreiten. Eine Stütze mit einem zu niedrigen Tonhöhe erzeugt große Beschleunigung, sondern ermöglicht den Motor zu überdrehen, die leicht beschädigt werden können. Die Höchstgeschwindigkeit leidet auch. Ein Pitch zu hohe bewirkt die Beschleunigung zu leiden und unangemessene Ladedruck im Motor, die auch schädlich sein können.
Auswählen der richtigen Propeller Pitch
< p> Der Durchmesser und die Steigung ist geprägt von der Propeller-Nabe für die Identifizierung. Eine gemeinsame Tonhöhe für die meisten kleinen Boote ist in der 28 - bis 19-Zoll-Pitch-Bereich. Wenn Ihr Motordrehzahl ist zu hoch bei weit geöffneter Drosselklappe, muss der Abstand vergrößert werden. Umgekehrt, wenn die Drehzahl zu niedrig ist, sollte der Abstand verringert werden. Ein Zoll von Tonhöhe entspricht 200 Motordrehzahl. Wenn der Motor weit geöffneten Drosselklappe rpm beträgt 5.500 nach dem Tachometer oder Bedienungsanleitung, und es ist derzeit bei 5.100 rpm arbeitet, muss die Drehzahl um 400 erhöht werden. Die Verringerung der Tonhöhe um zwei Größen bringt die Drehzahl bis an seine Grenzen. Dies erhöht die Endgeschwindigkeit und Durchzugskraft für Skifahrer. Das Gegenteil ist für einen Motor laufen höher als empfohlen wahr.
Überlegungen
Wenn ziehende Skifahrer ist die große Sorge, kann eine niedrigere Tonhöhe prop solange die verwendet werden rpm wird überwacht und in Grenzen gehalten. Dies bringt die Skifahrer bis viel schneller. Wenn die Geschwindigkeit ist das Hauptanliegen und das Boot ist nicht stark belastet, erhöht eine höhere Tonlage die Geschwindigkeit verlangsamt aber Beschleunigung und oberen Drehzahlbereich. Denken Sie daran, dass je höher der Ton, desto mehr Last auf den Motor.
Tipps
Propeller in drei Arten von Material aufgebaut sind. Composite-Requisiten sind die leichtesten, bieten einige flex, und sind die billigsten. Sie sind nicht reparabel sollte die prop Streik nichts. Aluminum Requisiten sind die häufigsten. Die sind schwerer als composite, bieten einige flex und sind ein wenig teurer und kann kostengünstig repariert werden. Edelstahl Requisiten sind die teuersten und am schwersten zu zerstören. Sie sind sehr schwer zu reparieren. Props werden angeboten, die bestehen aus einem separaten Hub mit auswechselbaren Klingen. Diese sind ideal für die Pitch-Änderungen nach Bedarf oder Reparatur.
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