Das Übersetzungsverhältnis eines Fahrzeugs bestimmt, ob das Fahrzeug mehr Low-End-Leistung oder High-End-Geschwindigkeit haben. Ein Fahrzeug, das einen niedrigeren Gang hat in dem hinteren Differential Regel bekommt weniger Kraftstoffverbrauch, während ein Fahrzeug mit höheren Gängen besser Kraftstoffverbrauch zu bekommen, weil der Motor dreht sich weniger Umdrehungen pro Minute neigen. Je niedriger das Übersetzungsverhältnis Zahl, desto höher das Übersetzungsverhältnis. Die meisten Hersteller rüsten ihre Fahrzeuge für maximale Leistung und Laufleistung. Um das Übersetzungsverhältnis eines GMC oder jedes Fahrzeug zu bestimmen Aufgabe wird auf dieselbe Weise durchgeführt. Things You
Schutzbrille brauchen
Jack
4 Buchse steht
4 Radblöcke Seite 2 Verriegelung Spannzangen
Draht Kleiderbügel
Permanent Marker
Bandmaß
Edelstahl Schlauchschelle
4 Füße von 16-Gauge-gelbe elektrische Draht
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Heben Sie den Vehcile
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Park das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche . Legen Sie zwei Radblöcke, eine auf der Vorderseite jedes Vorderrad.
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Platz ein Wagenheber in der Mitte der hinteren Differential und heben die Hinterräder vom Boden ab.

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Set zwei weitere Radblöcke, eine auf der Rückseite jedes Vorderrad, um sicherzustellen, das Fahrzeug kann sich nicht bewegen.
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Punkt zwei Wagenheber, eine in der Nähe jedes Rad , unter der Hinterachse Rohre.
Bestimmung das Übersetzungsverhältnis
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Wrap eine dünne, flexible Maßband um die Antriebswellenrohrs nahe dem hinteren Joch. Präzise messen Sie den Umfang der Welle. Notieren Sie die Messung.
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Clamp ein Stück Kleiderbügel Draht zu jedem der verbleibenden zwei Böcke als Zeiger verwenden. Verwenden Sie eine Abstellstütze wie ein Zeiger platziert neben dem Hinterreifen. Machen Sie eine entsprechende Markierung auf der Seitenwand des Reifens, die genau mit dem Draht Zeiger auf der Abstellstütze ausrichtet. Der Zeiger wird benötigt, um genau zu erfassen genau eine Radumdrehung.
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Clamp das Ende der 16-Gauge gelb elektrischen Draht fest an der Antriebswelle mit einer Schlauchschelle um die 6 Uhr oder 9 o Uhr-Position auf der Welle. Beugen Sie und ziehen Sie den gelben Draht nach unten senkrecht zur Antriebswelle so der Draht gezogen wird, wenn sich die Welle dreht.
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Markieren Sie den gelben Draht mit einem Permanent-Marker, woher es kommt aus unter dem Schlauch klemmen - dies wird der Ausgangspunkt sein. Finde die andere Buchse neben der Antriebswelle stehen mit dem Draht Zeiger direkt am Ausgangspunkt Markierung auf den Draht gerichtet.
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Drehen Sie den Schlüssel auf, gerade genug, um das Rad zu entsperren und legen Sie den Schalthebel in neutral, so dass die Antriebswelle gedreht werden kann.
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Drehen Sie die Antriebswelle in die Richtung, die das gelbe Kabel windet sich senkrecht auf die Welle wie eine Seilwinde auf einer Seilwinde. Halten Sie den Draht fest und wickelt fest zueinander.

Drehen Sie die Antriebswelle, wenn sich das Rad dreht genau eine Umdrehung. Machen Sie eine Markierung auf der letzten Windung der gelbe Kabel, die mit dem Mauszeiger auf die Buchse Stand in der Nähe der Antriebswelle ausgerichtet -. Dies das Ende-Marke sein
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abschrauben Schelle von der Antriebswelle. Entfernen Sie den gelben Draht und messen den Abstand genau zwischen dem Beginn und dem Ende Marke Marke
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Teilen Sie die Länge der gelben Draht in Zoll durch die Länge der Antriebswelle Umfang in Zoll;. Diese Zahl ist die . Übersetzungsverhältnis

Zum Beispiel: Der Draht gemessen 42.375 Zoll. Der Umfang der Antriebswelle gemessen 10.625 Zoll.

Teilen 42.375 von 10.625-Zoll und es ist gleich 3.988. Off macht es einen 3.99 Übersetzungsverhältnis, was bedeutet, dass die Antriebswelle dreht 3,99 mal für jede Umdrehung des Rades bedeutet.
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Entfernen Sie die Werkzeuge von unter dem Fahrzeug und der Buchse steht unter dem hinteren Abgerundete Achsrohre. Senken Sie das Fahrzeug zurück auf den Boden.

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