Am 12. Oktober 2006 kündigte die National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA) und DaimlerChrysler eine Kraftstoffpumpe Rückrufaktion für 39.243 Fahrzeuge, darunter Ausweichen Cirrus und Stratus -Modelle zwischen 1995-2000 hergestellt . Per der NHTSA , sollte registrierte Fahrzeughalter per Post wurden am oder um den 6. Oktober 2006 mitgeteilt . Kraftstoffpumpe Defect

Laut NHTSA , die Klappenventilen in einige der Tigas Kraftstoffpumpe Module zwischen dem 1. Juni und 24. September 2006 gemacht , out-of- Spezifikation Silikon-Material enthalten . Die betroffenen Ventile wurden unter verschiedenen Markennamen verkauft als " Aftermarket für bestimmte Fahrzeuge von DaimlerChrysler . "
Potenzielle Gefahr

Die Verwendung von out-of- Spezifikation Silikon-Material verursacht überschüssiges Schwellung des Klappenventils die Strömung von Kraftstoff zu der Kraftstoffpumpe Modul . Die Einschränkung der Brennstoff kann möglicherweise dazu führen, dass der Motor abgewürgt oder Macht verlieren , was könnte zu einem Unfall führen .
Abhilfe

Per der NHTSA , TI Automotive im Oktober 2006 gemeldeten Fahrzeughalter mit Tigas Modelle TU111 , TU117 , TU144 und TU174 , wo sie ihre Fahrzeuge für einen kostenlosen Ersatz der defekten Kraftstoffpumpe Module bringen . Betroffene Fahrer können sich an die NHTSA (888-327-4236) oder TI Automotive (877-461-1834) , um festzustellen, ob ihre Fahrzeuge beeinflußt sein konnte .

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