Es gibt ein paar Methoden, um die Check-Engine Licht (Störungsanzeigerlicht oder MIL) auf einem 1996 Chevy Suburban zurückgesetzt. Allerdings sollte die MIL nur zurückgesetzt werden, sobald die Diagnose-Fehlercode (DTC) identifiziert worden ist und die Reparatur beseitigt. Es gibt Hunderte von DTCs und einige können einfache Probleme zu sein, wie ein loses Tankdeckel, oder einige können große Probleme sein und machen das Suburban run schlecht oder überhaupt nicht. Things You
OBD II Pocket-Scanner mit Bedienungsanleitung
Hand Schraubenschlüssel gesetzt
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Taschen Scanner
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Lesen der Betriebsanleitung vorgesehen mit der Tasche Scanner. Es gibt mehrere Firmen und Modelle von Scannern. Sie sind einfach zu bedienen, aber stellen Sie sicher, dass Sie nicht brauchen Batterien vor der Verwendung ein. Die meisten benutzen die Batterie des Fahrzeuges, um das Gerät.
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Öffnen der Fahrertür an den Suburban und suchen Sie die Diagnose /Daten (DLC). Auf 1996 Suburban, ist es unter der Fahrerseite Armaturenbrett zwischen der Lenksäule und der Türverkleidung.
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Stecken Sie den Pocket-Scanner in den DLC.
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Befolgen Sie die Anweisungen im Handbuch, um die klaren Motorkennbuchstaben blättern. Einige Modelle können sogar einen Lösch-Taste auf der Vorderseite der Frontplatte. Andere Modelle verwenden Scroll-Tasten, um den Cursor auf dem Menü zu bewegen, zu lokalisieren und zu löschen Codes.
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Löschen Sie den Code (wieder nach den selbsterklärend Richtungen auf der Onscreen-Menü des Scanners). Warten Sie, bis der Bildschirm Standardwerte zurück zum Hauptmenü oder zeigt an, dass der Befehl gesendet wurde.
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Den Motor starten, um sicherzustellen, das Licht ging aus.
Battery Disconnect
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Trennen Sie die negative Batterieklemme aus der Batterie. Es ist die schwarz-Kabelanschluss Klemme mit einem Minuszeichen am Batteriegehäuse gestempelt.
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Drehen Sie den Lichtschalter auf der Innenseite der Fahrgastzelle des Suburban. Dies wird zu vertreiben Gangreserve und löschen die Erinnerung an die Antriebsstrangsteuermodul.
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Warten Sie 10 bis 15 Minuten vor dem Ausschalten des Lichtschalters und anschließend wieder die negative Batterieklemme.

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Starten Sie den Motor, damit das Licht nicht mehr auf der Instrumententafel angezeigt.

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