A Spannrolle auf den meisten neueren Autos ersetzen ist eigentlich Teil eines zweiteiligen Komponente namens automatische Gurtstraffer. Der Spanner hat die Aufgabe, die richtige Menge an Spannung auf den Riementrieb gelten durch den Einsatz einer internen Spiralfeder. Die Scheibe wird dann auf den Spanner und dient als Führung für die Spanner-Funktion angebracht ist. In den meisten Fahrzeuganwendungen kann die Riemenscheibe von der Spannvorrichtung gelöst werden und dann ersetzt. Aber es ist am besten, um die Funktionalität des Spanners sowie inspizieren, da das Gerät muss entfernt werden, um die Riemenscheibe ersetzen. Der Schwierigkeitsgrad variiert stark je Marke und Modell. Things You
Gürtel-Tool zum Entfernen mit Adaptern
langstieligen Ringschlüssel brauchen gesetzt
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
Fahrzeugspezifische Reparaturanleitung
Drehmomentschlüssel
Schraubstock

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Lesen Sie die Reparaturanleitung Abschnitt, der die Prozedur zu entfernen und ersetzen Sie die automatische Gurtstraffer im Fahrzeug darstellt. Jeder Motortyp in verschiedenen Fahrzeugen beschäftigen wird ein anderes Verfahren. Dies wird helfen, informieren Sie, was Sie sich vor dem Start bekommen. Besorgen Sie sich die Gurtführung Diagramm aus der Reparaturanleitung, wenn Sie anstelle der Gürtel sind als gut.
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Suchen Sie die automatische Gurtstraffer auf der Seite oder vor dem Motor. Untersuchen Sie den Spanner, das richtige Werkzeug verwenden, um die Spannung des Riemens freigeben, sodass Sie es von der Riemenscheibe entfernen können. Manche verfügen über einen 3/8-Zoll Vierkant oder 1/2-Zoll Vierkant Einlass, dass eine geeignete große Ratsche oder Rippenkeilriemen Werkzeug-Adapter wird in passen. Andere können den Schraubenkopf der Spannrolle selbst zu schwenken der Spanner im Uhrzeigersinn zu beschäftigen.
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Installieren Sie das richtige Werkzeug in die Vierkant Einlass oder Schraubenkopf mit der gewählten bereitgestellt Werkzeug und schwenken Sie dann die Spanner. Die Reparatur Handbuch wird zeigen, welchen Weg die spezifische Spanner zu bewegen, um die Spannung zu lösen muss. Wie in Schritt 2, Spanner, der die Riemenscheibe Schraube am häufigsten verwenden, schalten da die Schraube selbst wird von der Riemenscheibe abschrauben, wenn gegen den Uhrzeigersinn gedreht im Uhrzeigersinn angegeben.
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Entfernen Sie den Riemen von der am besten zugänglichen Riemenscheibe mit dem Spanner in der geschwenkten Position (siehe Warnhinweise). Lassen Sie die Spannerfeder zu verlagern zurück zu seiner Sitzposition sorgfältig und entfernen Sie das Werkzeug aus. Wenn der Riemen ersetzt wird, entfernen Sie es von der Riemenscheibe System. Wenn Sie nicht zu ersetzen, sind die Riemen, lassen Sie es bleiben intakt mit den anderen verbleibenden Rollen.
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Suchen und entfernen Sie die automatische Gurtstraffer Haltebolzen (siehe Tipps). Entfernen Sie die Gurtstraffer und überprüfen Sie die Rückseite der es für eine Angleichung Dübel. Dieser Dübel muss in einen Einlass am Motor richtig eingestellt werden, um die Spanner richtig zu positionieren. Der neue Spanner, ggf. wird eine neue geformte Dübel. Wenn Sie anstelle der gesamten automatischen Gurtstraffer sind, jetzt neu installieren und Drehmoment den Haltebolzen bestimmungsgemäßer in der Reparaturanleitung mit einem Drehmomentschlüssel und einen Sockel gestellt und überspringen Sie Schritt 6.
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Platz die automatische Gurtstraffer in einen Schraubstock, man aufpassen, nicht zu überdrehen Schellen. Viele Spanner sind aus leichtem Aluminium gefertigt und kann leicht zu knacken. Positionieren Sie den Spanner in den Schraubstock, so dass Sie die Riemenscheibenschraube zugreifen können. Drehen Sie den Bolzen der Scheibe mit einer Ratsche und einer Steckdose gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Schraube, die Sicherungsscheibe und die Riemenscheibe. Ersetzen Sie die Scheibe, Unterlegscheibe und Schraube und ziehen Sie mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment der Reparaturanleitung dargestellt. Ersetzen Sie den Spanner in den Motor und die Schraube erneuern. Ziehen Sie mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment.
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Lösen Sie die Spannung auf die automatische Gurtstraffer mit dem Rippenkeilriemen Werkzeug oder Schlüssel, um den Riemen wieder auf die Scheibe aus wurde entfernt manipulieren. Wenn Sie ersetzt den Gürtel Schlange es um die Riemenscheibe System richtig. Serpentine Gürtel wird eng anliegen und damit wenig bis gar kein Spielraum für Fehler. Wenn der Riemen nicht wieder auf, weil es nicht richtig ausgerichtet ist ist, sind die Rippen des Riemens nicht richtig sitzt in den Rillen auf einer oder mehreren Scheiben, oder die falsche Größe-Band wurde für den Ersatz gekauft.


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