Sparking Drähte und flackernde Lichter ist nicht das, was Sie sich auf Ihren nächsten Camping-Urlaub sehen wollen. Bevor er ging, kann es Zeit für einen Sicherheits-Check und Reparatur von elektrischen System Ihrem Oldtimer Camper sein. Durch das Verständnis, wie das Tagfahrlicht System funktioniert, können Sie reparieren oder aktualisieren Sie es mit ease.Age, Hitze und Vibrationen Ursache die Isolierung der Anschlüsse zu härten und zu knacken. Tüllen verschlechtern und dass die Drähte auf Durchreichen scheuern. Auch Nagetiere können ihren Tribut auf leckere Draht insulation.In eine alternde Camper nehmen gibt es einige Dinge zu beachten, wenn die Entscheidung, was zu unzuverlässig und unsicher Tagfahrlicht tun. Keine Standards
Stil wert, gerettet.

Weinlese Camper Verdrahtung variiert ausgiebig in Design, Qualität und Baustandards. Auch Drahtstärke und Farbcodes unterschieden sich von Marke zu Marke.

Die häufigste Verbindungsstück zwischen dem Auto und Anhänger war das Vier-Wege-Typ. Viele Marken hatte Kabelverbindungen einfach miteinander verdrillt sind und nur mit Isolierband umwickelt.
Farbcodierung
Farbcodierung macht Drähten für einfachere Reparaturen.

Sofern Sie ein originelles Werk Schaltplan haben, werden Sie zu Farbcode haben ein eigenes.

Um zu prüfen, wo die Drähte gehen, benötigen Sie eine Krokodilklemme Überbrückungskabel und einem Ohmmeter.

Trennen Sie den Trailer zu dem Auto und Masse einer der Drähte. Ohmmeter zwischen dem Draht und Boden jedes Licht. Wenn die Nadel auf Null geht, speist, dass der Draht das Licht.

Mit Buntstiften, um eine benutzerdefinierte Schaltplan für Ihre spezielle Camper ziehen.
Typische 1967 Farbcodes

Hersteller nicht eine standardisierte Draht Farbcode im Jahr 1967. Hier ist eine Liste der am häufigsten verwendeten Farbcodes: Rot - Left TurnBrown - Right TurnGreen - Schwanz und ClearanceBlack - Dome LightIf mit Bremsen ausgestattet: Weiß - Brake GroundBlue --- Bremse Machtverlust Kupplungskugel wurde als Boden-Anschluss verwendet .
häufiges Problem

Die wichtigste Draht in einem 12-Volt-System, und die am meisten vernachlässigte, ist die Erdung. Wenn diese Schaltung schlecht ist, kommen alle Arten von seltsamen Probleme.

Zum Beispiel, wenn eine der Bremsleuchten hat einen schlechten Boden, wird es versuchen und Boden selbst durch die gegenüberliegende Licht. Folglich wird ein Licht hell sein, und der andere wird sehr schwach. Viele Lichter werden nicht mit einem schlechten Boden zu arbeiten. Lampenfassungen, die nur einen Draht verwenden und verlassen sich auf die Befestigungsschraube für den Boden sind berüchtigt wegen Nichtumsetzung diese Weise.

Die Aluminium-Verkleidungen auf Camper wie Schindeln aufgebracht wird und nicht für eine sehr zuverlässige Erdung zu machen. Überprüfen Sie alle Erdungskabel für Korrosion, wo sie den Rahmen oder Lampenfassungen verbinden.
System Upgrade

Um Ihren vintage Campern Lichter zuverlässig, müssen Sie reparieren oder defekte Komponenten und bringen die elektrische Anlage bis zu modernen Standards.

Auch wenn Sie nicht brauchen die zusätzlichen Kabel, ersetzen Sie den alten Vier-Wege-Stecker mit einem neuen RV-Stil, sieben-Wege-Stecker. Dies ist die beliebteste Anschluss;. Wird es Ihnen Kompatibilität mit den meisten Zugfahrzeuge, und die Möglichkeit, Drähte hinzufügen sollten Sie sie später brauchen

Wenn du neu Häuten den Camper, ersetzen Sie das gesamte Verdrahtung ist in den Wänden mit neuen 14-Gauge-Kabel mit dem modernen Farbcode.

Installieren gut Masseleitern ist für einen störungsfreien System unerlässlich. Verwenden Sie den neuen Anschluss, um eine 10-Gauge-weiße Kabel für den Boden zu installieren.

Installieren Sie einen Anschlussblock, um alle Erdungskabel miteinander zu verbinden. Boden der Rahmen der Camper und führen Sie einen separaten Draht zu jedem Aluminium-Panel, die Lichter in ihm installiert ist.

Ändern Sie die Lichter von einem Camper-Leiter zu zwei-Draht ersetzen oder zumindest verbinden sie mit einem gemeinsame Erdungskabel. Die Camper Aluminium Haut ist kein verlässlicher Schutzleiter.

Sie die 10-Gauge-weiße Kabel verwenden können, um die elektrischen Bremsen sowie die Camper Lichter erden.

Wenn Sie eine Batterie installieren Ihr Wohnmobil, können Sie eine 10-Gauge-schwarze Kabel in den sieben-poligen Stecker laufen, um es während der Fahrt aufzuladen.

Verwenden Sie die Standard-Farbcode für die ganze Verkabelung in Ihrem Wohnmobil. Es macht es einfacher, um zukünftige Probleme zu diagnostizieren
Moderne Farbcode

Draht Ihr Wohnmobil mit diesem Standard Farbcode:

Weiß -. -Ground-wire.Blue - Power to Anhänger brakes.Brown-- Schwanz und läuft lights.Black-- 12-Volt-Batterie-power.Yellow - Left Turn und Bremse lights.Green-- rechts abbiegen und Bremse light.Purple--. Back-up-Leuchten oder Hilfs

Weinlese Camper können Sie zurück zu den Erinnerungen vergangener Zeiten. Mit ein wenig Sorgfalt und elektrische Verbesserung können sie sicher aufleuchten Ihrem Weg zu machen morgen Erinnerungen.

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