Wie man eine Umlenkrolle entfernen

verschiedenen Motoren unterschiedliche Antriebsriemen entlang einer Riemenscheibe System an die Macht der Motorkomponenten geleitet verwenden. Die Antriebsscheibe ist die Kurbelwellen-Riemenscheibe, meistens der niedrigsten Riemenscheibe in der Mitte. Von dort aus leitet die Band der Servolenkung, Lichtmaschine, Klimakompressor (falls vorhanden), Wasserpumpe, automatische Gurtstraffer (falls zutreffend) und die Umlenkrolle. Um die Umlenkrolle von einem Fahrzeug zu entfernen bedeutet der Antriebsriemen müssen entfernt werden. Bevor Sie beginnen, sollten Sie eine Reparaturanleitung für das Fahrzeug arbeiten Sie gerade, um das richtige Verfahren zum Entfernen der Umlenkrolle zu lernen. Ein weiterer Aspekt, um zu bestimmen, ist die Lage der Antriebsriemen und ob es genug Platz, um die Umlenkrolle mit den notwendigen Werkzeugen, um es zu entfernen zugreifen. Einige Fahrzeuge können benötigen Entfernen eines Rad und Kotflügel Spritzschutz, um die Riemenscheibe am Motor System zugreifen. Things You
Reparaturanleitung
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
Open-end/box-end Maulschlüssel brauchen gesetzt
Brechstange (optional)
Hebebühne oder Buchse (optional)
Schraubendreher-Satz (optional)
anzeigen Weitere Anweisungen
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Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs und suchen Sie den Antriebsriemen. Schauen Sie entlang der vorderen Längsträger, unter der Haube, Kotflügel oder der Bahn in der Nähe der Antriebsriemen für den Antriebsriemen Routing-Diagramm. Wenn es nicht vorhanden ist, um die Reparatur Handbuch beziehen sich auf die Position der Umlenkrolle in der Scheibe zu bestimmen. Es ist in der Regel nur eine Rolle, die nicht speziell befähigen eine Komponente für elektrische Optionen des Motors, und das ist die Umlenkrolle. Verwechseln Sie nicht die Umlenkrolle mit der Spannrolle.
2

Entfernen Sie den Antriebsriemen durch Entlastung der Spannungen auf der Gurtstraffer (falls zutreffend). Bei einigen Fahrzeugen kann Anheben und Entfernen eines Reifens und ein Kotflügel Radkasten Spritzschutz erforderlich. Wenn ein Gurtstraffer nicht vorhanden ist, wahrscheinlich der Spannung des Riemens wird durch die Position des Generators in eine geschlitzte Halterung geschaffen. Lösen Sie die Schrauben auf der geschlitzten Halterung und manipulieren den Generator, um die Spannung auf dem Band los, um ihn zu entfernen. Wenn ein Gurtstraffer vorhanden ist, wird es erfordern eine bestimmte große Schraubenschlüssel, Ratsche oder Werkzeug, um die Spannung zu lösen. In den meisten Fällen wird ein Schlüssel auf dem Bolzen in der Mitte der Scheibe oder einer Ratsche (ohne Fassung) in einen Vierkant auf der Basis der Spannrolle angeordnet eingefügt platziert Uhrzeigersinn gedreht werden. Diese Bewegung auf der automatischen Spanner bleibt genug Bewegung in der Band, um es auszuziehen der einfachsten Riemenscheibe auf Zugriff, meistens der Lichtmaschine.
3

Entfernen Sie nicht die gesamte Band, wenn Sie 're ersetzt den Gürtel. In den meisten Fällen können Sie den Gürtel baumeln von den bestehenden Rollen so lange lassen, da es nicht in der Art und Weise des Zugriffs auf die Umlenkrolle.
4

Suchen Sie die Umlenkrolle in der Riemenscheibe System.

5

Verwenden Sie eine Ratsche und eine Steckdose oder eine Hand Schraubenschlüssel, um den Schraubenkopf in der Mitte der Umlenkrolle Uhrzeigersinn angeordnet einzuschalten. Entfernen Sie die Schraube und entfernen Sie dann die Riemenscheibe.
6

Um die Umlenkrolle ersetzen in umgekehrter Reihenfolge. Wenn eine geschlitzte Lichtmaschinenhalter wurde gelockert, um die Spannung auf den Riemen zu entlasten, verwenden Sie eine Brechstange, um den Druck auf die Position des Generators gelten, und ziehen Sie die Halterung schrauben. Um den Riemen auf korrekte Spannung überprüfen, sollten Sie in der Lage sein, den Gürtel umdrehen mit dem Daumen und dem Zeigefinger auf der einen Seite, wie es auf der Riemenscheibe System sitzt und sich Widerstand aus der Enge des Gurtes. Wenn Sie sich nicht drehen Sie sie, ist der Gürtel zu eng. Wenn Sie es zu leicht drehen kann, ist der Gurt nicht eng genug.

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