Das Kugelgelenk in einem Chevy Cavalier verbindet den Achsschenkel mit dem unteren Querlenker. Es trägt die Auf-und Abbewegung der Suspension und Rad sowie ermöglicht das Rad von einer Seite zur anderen zu bewegen. Das Kugelgelenk wird ein enthielt Gummistiefel, um Fett im Inneren zu halten und halten das Kugelgelenk geschmiert. Nach Abnutzung, oder wenn die Gummistiefel wird beeinträchtigt, kann das Kugelgelenk verliert seine Schmierung. Wenn das passiert, Ausfall der Kugelgelenk folgt bald und müssen ausgetauscht werden. Was Sie brauchen
Hebebühne
Ratchet und Steckdose gesetzt
1/2 Zoll-Laufwerk Schlagschrauber
1/2 Zoll-Laufwerk SSatz | Cutting Deiche
Hand Schraubenschlüssel set
Große Brechstange
Hammer
Drill
1/8 Zoll High-Speed-Bohrer
1/2 Zoll High-Speed-Bohrer
Drehmomentschlüssel
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1

Heben Sie den Cavalier sicher auf einer Hebebühne auf Hüfthöhe.
2

Entfernen Sie die Radkappen und entfernen Sie dann die Radmuttern mit dem Schlagschrauber und eine 3/4 Zoll-Buchse (oder 19 Millimeter).
3

Trennen Sie den Stabilisator Link aus dem unteren Querlenker mit einer Hand Schraubenschlüssel und eine Ratsche und Steckdose.
4

Entfernen Sie den Splint aus dem unteren Kugelgelenk Kronenmutter mit einem Paar Schneiden Deiche, um den Stift zu biegen und hebeln ihn aus der Pilotbohrung. Entfernen Sie die Kronenmutter mit der Pistole und Buchse oder einen Schraubenschlüssel.
5

Separate das Kugelgelenk und unteren Querlenker vom Achsschenkel mit einer großen Brechstange und einen Hammer. Während der Anwendung Abwärtsdruck des Lenkers mit der Brechstange, schlagen die Querlenker mit dem Hammer auf das Kugelgelenk vom Achsschenkel trennen.
6

Heben Sie den Cavalier bis die Nieten der Kugel zugreifen Gelenk unter der Kontrolle Arm. Die ursprüngliche Kugelgelenk in der Cavalier wurde der Querlenker durch drei Nieten, die erfordern, um die Bohr-Kugelgelenk entfernen wird beibehalten. Allerdings, wenn das Kugelgelenk wurde vorher nicht ersetzt, entfernen Sie einfach die drei Schrauben und Muttern, und entfernen Sie das Kugelgelenk aus der Kontrollgruppe. Wenn dies der Fall ist, überspringen Sie Schritt 7 und fahren Sie mit Schritt 8 fort.
7

Verwenden Sie den Bohrer und die 1/8 Zoll-Bohrer auf eine Pilotbohrung in der Mitte jeder Niet machen. Diese Richtschnur für die 1/2 Zoll-Bohrer zum Ausbohren der Nieten und entfernen Sie das Kugelgelenk aus der Kontrollgruppe. Entfernen Sie das Kugelgelenk aus der Kontrollgruppe.
8

Installieren Sie das neue Kugelgelenk mit den drei Schrauben und Muttern mit dem neuen Kugelgelenk versehen. Ziehen Sie die Muttern und Schrauben mit einem Steckschlüssel und auf die Mutter und eine Hand Schraubenschlüssel, um den Schraubenkopf noch halten.
9

Manöver der Kugelgelenkbolzen in der Kontrollgruppe mit der Brechstange zu senken die Querlenker wie nötig. Ersetzen Sie die neue Kronenmutter (mit dem neuen Kugelgelenk) auf dem Gestüt und festziehen. Achten Sie darauf, um die Schlitze des Schlosses Mutter ausrichten, um die neuen Splint (ebenfalls mitgeliefert) durch das Loch in der Kugelgelenkbolzen ermöglichen. Ersetzen Sie den Splint und biegen Sie es, um die Kronenmutter einrastet.
10

Schließen Sie den Stabilisator Link zum unteren Querlenker.
11

Ersetzen Sie das Rad und Rad Nüsse. Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Drehmomentschlüssel und einen Steckplatz, 100-Fuß-lbs
12

Insert Fett in das neue Kugelgelenk (falls zutreffend; einige Aftermarket Ersatz Kugelgelenke sind wie die Originale versiegelt). Verwendung eines Fettpresse. Pump Fett in die Schmiernippel bis zum Gummistiefel voll ist.

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