4.6 Motor Umbau Tipps und Tricks
Die beiden Anlagen, die die Ford 4.6L Motor herzustellen sind als Romeo und Windsor Pflanzen bezeichnet, die aufgrund ihrer geografischen Lage. Der Unterschied zwischen den zwei Produktionsstätten macht der Unterschied für den Wiederaufbau der Motor, weil die beiden Pflanzen verschiedene Modelle, die sich auch auf Herstellung zwei Formen des gleichen Motors gebaut. Darüber hinaus werden die Pflanzen auch zwei Arten von 4,6-Motor hergestellt, die so genannte PI und NPI, oder Power Verbesserte und Nicht Leistung verbessert. Diese beiden Positionen direkt betroffen, in welcher Weise die Komponenten des Motors gebaut und in welchem sie Spezifikationen eingehalten wurden. Sie müssen sicherstellen, dass Sie den Unterschied zu unterscheiden, bevor Sie wieder aufzubauen, so dass Sie die richtigen Teile bestellen können beginnen.
Ringe und Dichtungen
Aufgrund der Anforderungen, denen die Motoren gebaut worden sein, müssen Sie berücksichtigen die Tatsache, dass die Dichtungen und die Ringe, die innerhalb des Motors verwendet werden, um versiegelte Komponenten zu schaffen, in verschiedenen Größen und aus unterschiedlichen Materialien hergestellt. Dies bedeutet, dass eine spezifische O-Ring oder Kolbenring nicht für den Motor gekauft werden, wenn die spezifischen Satz für den Motor umgebaut wurde gegründet.
Modell Typ vs Modelljahr
Aufgrund der Fertigung Anforderungen und Supply-Chain-Anforderungen, kann der Motor-Modell, das für eine bestimmte Marke und das Modell gebaut von einem Jahr zum nächsten verändert haben, was bedeutet, dass nur weil ein Modell 1999 mit einer gebaut wurde Romeo PI 4.6 bedeutet nicht zwangsläufig, dass die 2000-Modell wurde sogar in der gleichen Pflanze hergestellt. Das nächste Modell könnte von einem Jahr Romeo PI 4.6 zu einem Windsor NPI 4.6, je nach Herstellung Bedürfnissen verändert werden. Dies sollte immer die erste Bestimmung, die Sie bei der Entscheidung, ein 4.6 Motor wieder aufzubauen.
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