BMW Autos haben einen guten Ruf für Langlebigkeit und die allgemeine Kundenzufriedenheit, nach Pelican Parts. Neben Motor und elektrische Komponenten, sind Ausrichtungsspezifikationen wichtig, um Ihre BMW körperlich ausgeglichen und sicher zu handhaben. Wenn Ihr Lenkrad scheint falsch ausgerichtet oder Ihr Auto biegt nach links oder rechts, ist es vielleicht Zeit für eine Angleichung Anpassung. Standard-BMWs kann "unverstellbarer" Ausrichtungskomponenten enthalten, so sehen Sie eine Kfz-Profi mit Fragen oder Bedenken. BMW Camber

Camber Ausrichtung Spezifikationen sind auf der Vorder-und Rückseite Ende eines BMW enthalten. Eine Null Sturz Design bedeutet, Reifen sitzen perfekt senkrecht sowohl auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugs, so dass Reifendruck gleichmäßig verteilt. Negativer Sturz bedeutet, dass Reifen Neigung zueinander, während positive Sturz an Reifen Kippen nach außen bezieht. BMWs erfordern verschiedene Manipulationen der Sturz, je nach Modell. Ein BMW 3-Series, zum Beispiel, wird am besten auf Standard-Griffe Straße Bedingungen und Fahrzeug, wenn der Sturz ist leicht negativ.
BMW Caster

Caster betrifft Lenkung Ausrichtung . Null Caster bezieht sich auf eine Lenkachse, dass bei vertikal abgewinkelt, bietet für Geradeausfahrt. Positive Caster zeigt Strebe Angeln zum hinteren Ende des Fahrzeugs, während negative Nachlauf bedeutet Angeln Strebe nach vorne. BMW Nachlauf --- wie Sturz --- variiert je nach Modell, obwohl die meisten Modellen 3-9 Winkelgrade Vielzahl erfordern. Front-End-und Back-End-Rad kann unabhängig analysiert werden.
BMW Toe

Toe-in bezieht sich auf Reifen, bei denen die vorderen Kanten näher zusammen abgewinkelt als Kanten zurück. Alternativ kann Nachspur Reifen, die Winkel ineinander mehr an der Hinterkante. Toe hilft Autos umgehen und gleichzeitig breit und scharfe Kurven. Toe wird durch die Manipulation der Spurstangen eingestellt. Minimal toe-out Kalibrierungen können für einige BMW-Modelle benötigt werden, obwohl Reifen mit "neutral" toe Regel sind am zuverlässigsten.

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