Wie ersetze ich die Zylinderkopfdichtung auf einem Pontiac Grand Am V6?
Steckschlüssel brauchen gesetzt
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Kraftstoff Manometer
Benzin Behälter
Ölbehälter
Kühlmittelbehälter
Drehmomentschlüssel
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Linke Zylinderkopfdichtung
1
entfernen Sie das negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel, um die Abgabe von Kraftstoff zu vermeiden, dass beim Austausch der Zylinderkopfdichtung. Entfernen Sie den Deckel des Kraftstofftanks, um den Druck im Tank zu entlasten.
2
Wrap ein Geschäft Lappen um den Port-Anschluss auf der Kraftstoffleitung, und fügen Sie eine Kraftstoffdruckmessgerät an der Port-Anschluss. Setzen Sie den Entlüftungsschlauch auf den Kraftstoff Manometer in einen Behälter für Benzin genehmigt, und öffnen Sie das Ventil am Manometer. Lassen Sie das überschüssige Kraftstoff in den Behälter zu entleeren und entleert den restlichen Kraftstoff im Manometer in den Behälter. Ersetzen Sie den Tankdeckel auf dem Tank.
3
Motoröl ablassen aus dem Kurbelgehäuse in einen sauberen Behälter, und bewahren Sie sie für eine spätere Verwendung. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Kühler in einen sauberen Behälter, und bewahren Sie sie für eine spätere Verwendung.
4
Trennen Sie das Luftfilter Montage und Drosselklappe aus dem oberen Ansaugkrümmer mit einem Steckschlüssel. Nehmen Sie die Crossover-Rohr und seine Hitzeschild aus dem linken Abgaskrümmer. Lösen Sie die elektrischen Leitungen von den Zündkerzen, und entfernen Sie die Abdeckungen von den Kipphebel. Ziehen Sie den oberen und unteren Ansaugkrümmer des Motors.
5
Entfernen Sie die linke Abgaskrümmer mit einem Steckschlüssel. Lösen Sie den Schlauch für die Ölstandsanzeige vom linken Zylinderkopf. Trennen Sie die Kipphebel und Stößel von der linken Zylinderkopf. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben von der linken Zylinderkopf mit einem Steckschlüssel. Heben Sie den linken Zylinderkopf vom Motorblock, und entfernen Sie die Dichtung aus dem Motorblock.
6
Setzen Sie eine neue Dichtung auf den Motorblock und den Zylinderkopf montieren auf der Oberseite der Dichtung. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem linken Zylinderkopf, und ziehen Sie sie auf 33 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben noch 90 Grad mit einem Steckschlüssel.
7
Führen Sie die Schritte vier und fünf in umgekehrter Reihenfolge, um die restlichen Komponenten zu installieren. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für den Kipphebel bis 89 Zoll-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel, ziehen Sie sie dann noch 30 Grad. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für den unteren Ansaugkrümmer bis 115 Zoll-Pfund, und ziehen Sie die Schrauben für die obere Saugrohr bis 18 Fuß-Pfund.
8
Ziehen Sie die Schrauben für die Schwinge deckt bis 89 Zoll-Pfund, und ziehen Sie die Befestigungsmuttern für den linken Abgaskrümmer bis 12 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Schrauben für den Auspuff Verbindungsrohr bis 18 Fuß-Pfund, und ziehen Sie die Schrauben für das Hitzeschild an der Frequenzweiche Rohr bis 89 Zoll-Pfund.
9
Verbinden Sie das Kabel für die negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel, und füllen Sie das Kurbelgehäuse mit Öl. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Flüssigkeit austritt.
Rechts Zylinderkopfdichtung
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entfernen Sie das negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel, um die Abgabe von Kraftstoff zu vermeiden, während Austausch der Zylinderkopfdichtung. Entfernen Sie den Deckel des Kraftstofftanks, um den Druck im Tank zu entlasten.
11
Wrap ein Geschäft Lappen um den Port-Anschluss auf der Kraftstoffleitung, und fügen Sie eine Kraftstoffdruckmessgerät an der Port-Anschluss. Setzen Sie den Entlüftungsschlauch auf den Kraftstoff Manometer in einen Behälter für Benzin genehmigt, und öffnen Sie das Ventil am Manometer. Lassen Sie das überschüssige Kraftstoff in den Behälter zu entleeren und entleert den restlichen Kraftstoff im Manometer in den Behälter. Ersetzen Sie den Tankdeckel auf dem Tank.
12
Motoröl ablassen aus dem Kurbelgehäuse in einen sauberen Behälter, und bewahren Sie sie für eine spätere Verwendung. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Kühler in einen sauberen Behälter, und bewahren Sie sie für eine spätere Verwendung.
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Trennen Sie den Luftfilter Montage und Drosselklappe aus dem oberen Ansaugkrümmer mit einem Steckschlüssel. Nehmen Sie die Crossover-Rohr und den Kopf Schild von der rechten Abgaskrümmer. Trennen Sie die elektrische Steckverbindung für die Lambdasonde. Lösen Sie die elektrischen Leitungen von den Zündkerzen, und entfernen Sie die Abdeckungen von den Kipphebel. Ziehen Sie den oberen und unteren Ansaugkrümmer des Motors.
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Entfernen Sie die rechte Auspuffrohr vom rechten Abgaskrümmer. Ziehen Sie den rechten Abgaskrümmer aus dem Motor. Trennen Sie die Kipphebel und Stößel von der linken Zylinderkopf. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben von der rechten Zylinderkopf mit einem Steckschlüssel. Heben Sie den rechten Zylinderkopf vom Motorblock, und entfernen Sie die Dichtung aus dem Motorblock.
15
Setzen Sie eine neue Dichtung auf den Motorblock und den Zylinderkopf montieren auf der Oberseite der Dichtung. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem linken Zylinderkopf, und ziehen Sie sie auf 33 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben noch 90 Grad mit einem Steckschlüssel.
16
Führen Sie die Schritte vier und fünf in umgekehrter Reihenfolge, um die restlichen Komponenten zu installieren. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für den Kipphebel bis 89 Zoll-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel, ziehen Sie sie dann noch 30 Grad. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für den unteren Ansaugkrümmer bis 115 Zoll-Pfund, und ziehen Sie die Schrauben für die obere Saugrohr bis 18 Fuß-Pfund.
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Ziehen Sie die Schrauben für die Schwinge deckt bis 89 Zoll-Pfund, und ziehen Sie die Befestigungsmuttern für den linken Abgaskrümmer bis 12 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Schrauben für den Auspuff Verbindungsrohr bis 18 Fuß-Pfund, und ziehen Sie die Schrauben für das Hitzeschild an der Frequenzweiche Rohr bis 89 Zoll-Pfund.
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Verbinden Sie das Kabel für die negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel, und füllen Sie das Kurbelgehäuse mit Öl. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Flüssigkeit austritt.
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