Der Volvo 850 war das erste Frontantrieb Volvo und markierte den schwedischen Automobilherstellers Verschiebung zu Lexus-like Komfort als BMW-like Sportlichkeit. Es war Volvos erste ernsthafte Vorstoß in den amerikanischen Markt als auch, wie sie viele luxuriöse Annehmlichkeiten installiert, um die 850 als europäische Luxus-Pkw-Markt. Der Volvo behielt einige der Sportlichkeit der Heckantrieb Volvos mit optional Turbos. Der Turbo-Kräfte mehr Luft in die Brennräume. Leider haben viele der frühen Turbos keine stark genug Stahl und kann im Laufe der Zeit zu knacken. Things You Need
Wrench Set | Schraubendreher-Satz
Tropfen Kleidung
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Setzen Sie den Volvo in Parks, vorzugsweise in Ihrer Einfahrt, weil Sie brauchen Raum um die Vorderseite des Autos auf den Motorraum arbeiten. Ziehen Sie die Notbremse und drehen Sie das Auto ab. Ziehen Sie die Verriegelung der Abdeckung auf der linken Seite des Fahrersitzes Spalte und beenden Sie dann das Auto. Prop die Haube mit dem prop-Stick und drapieren Drop Kleidung über der Seite des Motorraums, die Karosserieteile von möglichen Kratzern zu schützen.
2

Suchen Sie den Turbo-Gehäuse auf der Oberseite des Motors. Es wird eine Kaffeedose große Metallschale auf dem Lufteinlass sein und hakte in den Auspuffkrümmer. Trennen des Ansaugrohres von der Vorderseite des Turbo durch Abschrauben der O-Ring-Klemme aus um das Rohr. Schrauben Sie die vier Schrauben, die den Turbo sichern auf den Auspuffkrümmer. Unterstützen Sie den Turbo beim Abschrauben, so dass keine unnötigen Stress auf die Gewinde der Schrauben platziert wird. Abschrauben und vier Bolzen, die die Rückseite des Turboladers zum Lufteinlass des Motors zu sichern. Ziehen Sie den Turbo aus und legen Sie sie zur Seite.
3

Bolt das neue Turbolader auf den Krümmer. Zunächst führen Sie die Schrauben durch, so dass die Ausrichtung stimmt, dann Schraubenschlüssel die Schrauben unten bündig. Verschrauben Sie die vier Schrauben, um des Motors Lufteinlassanschluss. Schrauben Sie den O-Klemme auf dem Ansaugrohr über dem Einlass Loch am Turbolader. Schließen Sie die Haube und das Auto für eine Fahrt um sicherzustellen, dass der Turbo arbeitet. Sie sollten das Gefühl der Macht Anstieg rund 3.000 Umdrehungen pro Minute.

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