Ein Startautomatik kann auf den Vergaser eines Verbrennungsmotors angeordnet sein, oder es kann eine kurze Strecke vom Vergaser entfernt werden und wird als "geschieden" oder "Remote-Drossel." Die Drossel in den Betrieb eines Ottomotors wichtig, da der Luftstrom, der in einen Motor beschränkt, wenn der Motor kalt ist, es könnte kämpfen, um mit weniger Benzin, das in den Motor zu starten. Automatic Choke

Die Startautomatik ist ein wichtiger Teil eines Benzinmotors, arbeiten im Tandem mit dem Vergaser zu beschränken und die Strömung der Luft in den Motor strömt. Die Startautomatik, können kurz wie ein Ventil, das den Luftstrom zu beschränken, wenn der Motor kalt ist, schließt beschrieben. Während sich der Motor erwärmt, die Startautomatik langsam öffnet das Ventil, so dass mehr Luft in den Motor fließen, und die Menge an Benzin vorbei in den Motor. Die Drossel eines Motors, wie die für ein Kraftfahrzeug, als Teil des Übertragungsnetzes wird anerkannt.
Coil

Im Allgemeinen verwenden automatische Drosseln ein Bimetall Spule, um die Drosselplatte Ventilsystem zum Erhöhen und Verringern der Menge an Luft, die in einen Motor zu betreiben. Die Bimetall-Spule dreht sich, wenn es kalt den Choke Platte zu schließen und den Durchgang von Luft, die mit Benzin mischen kann, ist, das ist, eine größere Menge von Benzin in den Motor gelangen, wie erforderlich ist, wenn der Motor kalt ist erlaubt. Als der Motor heizt, ein Unterdruck entsteht, der die Bimetallwendel zieht sich zurück von der Drossel Ablassen des Drucks und damit mehr Luft mit dem Benzin in den Motor zu mischen.
Typen

Obwohl die Startautomatik System arbeitet in der gleichen Weise, in integraler und geschiedene Systemen wird das Remote-Startautomatik im Motorkrümmer statt an den Vergaser untergebracht. Remote-automatische Drosseln verwenden Sie eine separate Drossel abziehen System, während integrierten Systemen eine winzige Vakuum-System in Verbindung mit der Drosselklappe, um einen Kolben, um die automatische Choke öffnen betreiben zu verwenden.
Rods
< p> In Reparatur Startautomatik Systeme die falsche Dicke verwendet Vergaser kann zu Problemen mit den Stangen zum Öffnen und Schließen eines geschiedenen System entweder nicht vollständig Schließen oder Öffnen der Drossel System führen. Wo die automatische Choke-System nicht richtig funktioniert, wie die Vakuum-Durchgang durch integrierte Systeme verstopft verwendet wird, kann die Drossel-System nicht den Motor starten oder betreiben effektiv.

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