Isuzu Rodeo Lug Drehmomentspezifikationen

Isuzu Rodeo führte das SUV im Jahr 1990 als Modelljahr 1991 und weiter verkauft, bis sie schrittweise in den Jahren 2004 und ersetzt sie mit der Ascender. Isuzu aktualisiert und überarbeitet das Rodeo mehrmals während des Fahrzeugs Amtszeit, und die kleineren, zweitürigen Rodeo Sport verfügbar war von 1998 bis 2003. Die Drehmoment-Spezifikationen für das Rodeo Radmuttern von Jahr zu Jahr unterschiedlich, aber in den meisten Jahren trimmt alle teilten die gleichen lug-Mutter specs. Allgemeine Informationen Torque

Drehmoment ist die Menge an Kraft, die auf drehen und wenden ein Objekt in der Mitte. Drehmoment specs sind in der Regel als Fuß-Pfund oder Zoll-Pfund gegeben, mit einem Fuß-Pfund gleich der Kraft von einem Pfund am Ende eines Fuß-langen Hebel aufgebracht, um ein Objekt zu machen. Es ist darauf zu achten, dass die Gewinde der Schraube und der Radmutter sauber sind vor dem Anziehen der Radmuttern, als Schmutz oder Ablagerungen auf den Fäden kann erhöht fiction verursachen und beeinflussen die Menge an Drehmoment benötigt, um richtig die Schrauben . Es ist üblich, schmieren oder eine Schraube Radmutter mit sauberem Motoröl vor dem Anziehen es. Die meisten Mechaniker empfehlen mit einem Drehmomentschlüssel fest ziehen, da es nahezu unmöglich ist, genau abzuschätzen Drehmoment von Hand.
Die 1991-1995 Isuzu Rodeo

Für alle Ordnungen der 1991 bis 1995 Isuzu Rodeo, ausgenommen solche mit Alufelgen, ziehen Sie die Radmuttern auf 66 Fuß-Pfund Drehmoment. Für diejenigen mit Alufelgen, ziehen Sie die Radmuttern auf 87 Fuß-Pfund Drehmoment.
Die 1996-1997 Isuzu Rodeo

Die Drehmoment-Spezifikationen für die Radmuttern waren die gleichen für alle Ordnungen des 1996 bis 1997 Isuzu Rodeo. Die Radmuttern sollten bis 66 Fuß-Pfund Drehmoment angezogen werden.
Die von 1998 bis 2004 und der Isuzu Rodeo 1998-2003 Rodeo Sport

Drehmoment specs waren die für alle Ordnungen des 1998-2004 Isuzu Rodeo und 1998-2003 Isuzu Rodeo Sport. Die Radmuttern sollten bis 87 Fuß-Pfund angezogen werden.

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