The 2005 Triumph Tiger 955i war die dritte Revision des beliebten, Triumph Dreizylinder, dual-sport Motorrad, erstmals im Jahr 1993 eingeführt. Die ursprüngliche Tiger als Tiger 900 bekannt, wurde von einem 885 ccm Motor, gespeist durch drei Vergasern versorgt und für mehr Offroad-Einsatz. Im Jahr 2001 wurde der Motor bis 955 cc mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung Umgang mit den Misch-Aufgaben erhöht. New Gussräder, überarbeiteten Lenkgeometrie und mehr Straße vorgespannten Federung waren die größten Veränderungen für die Modelljahr 2005. Motor /Achsantrieb

Für das Jahr 2005 der Tiger Unterschrift Dreizylinder-DOHC, oder zwei obenliegenden Nockenwellen, blieb Motor nahezu unverändert von seinem Vorgänger, im Jahr 2001 eingeführt. Motor Bohrung und Hub blieb bei 79 x 85 mm mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,65 auf 1 setzen. Leistung war ein beansprucht 104 PS bei 9.500 Umdrehungen pro Minute und mit 67 Fuß Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Achsantrieb war durch ein Sechs-Gang-Getriebe mit einem O-Ring-Kette.
Chassis, Fahrwerk, Bremsen

Für das Jahr 2005 wurden die Tigers Fahrwerk modifiziert begünstigen wieder Straßen-und Autobahn fahren. Obwohl die frühere Stahlrohr Perimeter-Rahmen noch verwendet wurde, wurde das Motorrad Schwinge leicht verkürzt Reduzierung Radstand auf 59,5 Zoll. Um diese neue, street-orientierte Mission passen, wurde Federweg auch auf 6,8 Zoll verringert und die Federrate versteift 10 Prozent hinten Zentralfederbein des Tigers, die Remote-Vorspannung und Zugstufe angeboten.

Sonstige Veränderungen inklusive 14-Speichen-Design Aluminium-Gussräder läuft 110/80-19 150/70-17 vorne und für die hinteren schlauchlose Reifen. Die Bikes Twin schwimmend gelagerte Bremsscheiben vorne und hinten eine einzige Scheibe wurden aufgehellt und beide vorgestellten zwei Kolben Bremszangen.
Abmessungen und Kapazitäten

2005 Tiger wog bei 474 Pfund ohne Flüssigkeiten. Sitzhöhe war ein noch hohen 33.1 Zoll bei der niedrigsten Einstellung. Die Maschine gemessen 54,7 cm hoch und 33,9 cm breit. Tankinhalt blieb bei 6,3 US-Gallonen.

Triumph entwickelt 2005 den Tiger 955i, Kopf-an-Kopf mit anderen sogenannten "abenteuer" Bikes wie beliebt R1200GS BMW und Suzuki V-Strom zu gehen, und so lange wie Fahrer erkannte das Fahrrad wurde nie für ernsthafte von der Straße vorgesehen ist, fühlte den meisten Rezensenten es traf alle seine Spuren.

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