2002 F150 Camber Specs
der Sturzwinkel, zusammen mit dem Nachlauf und Spur, ist eine der drei primären Spezifikationen zu berücksichtigen, wenn die Ausrichtung der Räder eines Fahrzeugs. Der Sturz eines Rades ist der Winkel, in dem sie lehnt sich von der Vorderseite des Fahrzeugs gesehen. Ein Rad, das in lehnt sich in Richtung der Mitte eines Fahrzeugs oder in Richtung der Motor, soll einen negativen Sturz aufweisen. Ein Rad, der sich bis vom Zentrum eines Fahrzeugs, oder weg aus dem Motor, soll eine positive Krümmung haben.
2002 Ford F-150 war in 40 verschiedenen Zwei-Rad-Antrieb und vier zur Verfügung stehenden Allradantrieb trimmt. Alle Zwei-Rad-Antrieb Ordnungen außer der Blitz hatte die gleichen Angaben für den Sturzwinkel am vorderen Ende. Alle Allradantrieb trimmt teilten die gleichen Angaben für den Sturzwinkel am vorderen Ende. Der Sturz ist nicht auf dem hinteren Ende der Saison 2002 Ford F-150 einstellbar, weil es mit einem festen Hinterachse kam. Wenn das hintere Ende ist aus der Ausrichtung, ist es wahrscheinlich aufgrund eines verbogenen oder anderweitig beschädigt Achse oder Rahmen. Denken Sie daran, dass es immer am besten, eine Bedienungsanleitung überprüfen oder sprechen Sie mit einem Mechaniker, bevor Sie irgendwelche signifikanten Reparaturen an einem Fahrzeug.
4-mal-2 Blitz
Der Sturzwinkel am vorderen Ende des Geschäftsjahres 2002 Ford F-150 Lightning von minus 0,5 Grad bis plus 0,7 Grad liegen.
Alle anderen 4-mal-2-Borte
Sturzwinkel auf allen anderen Ordnungen von 2002 4-mal-2 Ford F-150 kann von minus 0,3 Grad bis plus 0,7 Grad liegen.
All Four-Wheel Drive Borte
Sturzwinkel am vorderen Ende aller 2002 Allrad Ford F-150s von minus 0,1 Grad bis plus 0,7 Grad reichen kann.
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