Stellt sicher, dass die Räder richtig auf Ihrem Nissan Quest ausgerichtet ist aus vielen Gründen wichtig. Korrigieren Achsvermessung hilft, ungleichmäßige Reifenverschleiß zu vermeiden. Es ist auch notwendig, damit das Fahrzeug gerade und auf der Straße verfolgt, ohne Ziehen oder wandern von einer Seite auf die andere. Die drei Winkel Achsvermessung - Nachlauf, Sturz und Spur - haben Daten für die richtigen Einstellungen. Caster

Caster ist die nach vorne und hinten kippen der oberen Querlenker Strebe oder in Beziehung zu dem unteren Querlenker. Wenn die obere Aufhängung Komponente nach vorne neigt, hat es negativen Sturz. Wenn die obere Aufhängung Komponente kippt nach hinten, dann hat es eine positive Vorspannung. Camber, wie andere Ausrichtung Winkel wird in Grad gemessen. Die 1996 Quest-Caster Spezifikationen fordern eine positive Krümmung Bereich von 1/20 bis 1 11/20 Grad, mit dem Ideal als 4/5 der ein gewisses Maß an positiven Nachlauf.
Camber

Sturz ist die Neigung nach innen oder außen des Rades im Verhältnis zur Mitte des Fahrzeugs. Wenn das Rad kippt nach außen an der Spitze, hat es eine positive Vorspannung. Wenn die Oberkante des Rades nach innen kippt in Richtung der Mitte des Fahrzeugs, es hat negativen Sturz. Die Palette der Sturz aus 9/20 bis 1 1/20 Grad positiv sein. Die ideale Messung ist 3/4 eines Grades positiv.
Toe

Toe ist die Beziehung zwischen jedem der Räder im Verhältnis zu der Mittellinie das Fahrzeug. Wenn die Vorderseite des Rades nach innen kippt, werden die Zehen negativ. Wenn die Vorderseite des Rades nach außen neigt, ist die Spitze positiv. Jedes Rad eine eigene Spur Messung zusätzlich zur Messung des Gesamt-Zehe, die die Summe aus der Spitze von beiden Seiten. Toe ist auch, wie viele Zentimeter näher die Räder sind in der Front der Reifen als hinten gemessen. Die richtige Einstellung für den Nissan Quest ist 0,08-0,16 inches Vorspur.
Anpassungen

Caster und Sturz Einstellungen auf der Queste nicht einstellbar sind. Wenn Caster oder Sturz außerhalb der Spezifikationen, müssen Sie die Komponenten, die das Problem verursacht mit der Suspension sind zu ersetzen. Toe ist durch Drehen der Hülse auf den Zugstangen in die richtige Richtung verstellbar.
Hinten Alignment

Die Winkel auf der Rückseite sind die gleichen wie auf der Vorderseite, mit Ausnahme gibt es keinen Nachlauf-Vermessung. Caster ist in erster Linie eine Messung über Drehen und da die Hinterräder nicht zu lenken, ist Caster nicht anwendbar. Die Hinterräder sollten eine Sturzmeßtechniken zwischen minus 1/4 Grad bis 1/4 Grad. Hinten Zehe sollte von minus 0,16 Grad bis 0,16 Grad sein. Hinten Sturz ist nicht einstellbar, aber der Zeh ist. Wenn der Sturz aus ist, ersetzen Sie die Komponenten, die verantwortlich für die falschen Winkel sind.

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