Motorrad Vergaser in der Luft zu nehmen und mischen Sie es mit Kraftstoff. Zahlreiche Faktoren können eine Motorrad-Vergaser aus der Melodie zu werfen. Typischerweise werden Motorradvergaser verstimmt durch Vibration geschüttelt. Hersteller wie Mikuni, Keihin und S & S verkaufen Erstausrüstung und Aftermarket-Vergaser für zahlreiche Motorräder. Details variieren, aber Tuning Prinzipien sind die gleichen für alle diese Geräte. Hier, speziell, ist, wie man den Vergaser Harley-Davidson seit 1989 verwendet wurde, einzustellen. Was Sie
Inbusschlüssel oder Torx Schlüssel
Schraubenschlüssel oder Treiber benötigen
Steckschlüssel und Normsteckdosen
Aerosol Vergaserreinigungsmittel | Kleinanzeigen Flachkopfschraubendreher
Mechaniker Handschuhe (optional)

anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie den Luftfilterdeckel mit einem Inbusschlüssel. Lösen Sie den Luftfilter mit einem Torx-Schlüssel.
2

Trennen Sie die beiden Rohre Verschnaufpause von der Spitze des Luftfilters mit Ihren Händen. Entfernen Sie den Luftfilter. Entfernen Sie den Luftfilter Trägerplatte mit einem Steckschlüssel.
3

Das Motorrad in neutral. Starten Sie das Motorrad und laufen lassen, bis der Motor heiß ist. Den Motor laufen lassen während der folgenden Verfahren.
4

Spray kurzen Ausbrüchen von Aerosol Vergaserreinigungsmittel in den Venturi (der offene Mund) des Vergasers. Lassen Sie den Motor zu stolpern und sich erholen. Dann wiederholen.
5

Drehen Sie den Leerlauf Stellschraube neben dem Gas-Cam mit einem flachen Schraubendreher, bis der Motor im Leerlauf reibungslos, ohne zu stolpern, zu den niedrigsten möglichen Motor Umdrehungen pro Minute. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um die Leerlaufdrehzahl zu verringern und gegen den Uhrzeigersinn, um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen.
6

Schalten Sie die niedrige Geschwindigkeit, Kraftstoff-Luft-Gemisch Schraube an der Unterseite des Vergasers 1/8 im Uhrzeigersinn. Warten Sie fünf Sekunden für den Leerlauf zu stabilisieren.
7

Weiter, um den Low-Speed-Schraube im Uhrzeigersinn 1/8 Umdrehung in einer Zeit mit einem Fünf-Sekunden-Pause zwischen den Runden drehen, bis der Motor stolpert und fällt Umdrehungen pro Minute. Wenn der Motor stolpert, drehen Sie den Low-Speed-Schraube gegen den Uhrzeigersinn 1/8 Umdrehung.
8

Warten Sie fünf Sekunden, dann öffnen Sie die Drosselklappe. Der Motor sollte sauber und im Leerlauf laufen, ohne zu stolpern, wenn Sie das Gasgeben reagiert.
9

Repeat Anpassungen der Leerlaufdrehzahl Einstellschraube und der Low-Speed-, Kraftstoff-Luft-Gemisch Schraube, bis der Motor im Leerlauf benötigt sauber bei niedriger Drehzahl und antwortet ohne zu stolpern, wenn Sie die Drosselklappe zu öffnen.
10

Schalten Sie das Motorrad. Setzen Sie den Luftfilter Trägerplatte, die Luft sauberer, die Schläuche und die Verschnaufpause Luftfilterdeckel.

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