All Auspuff knallen oder Fehlzündungen auf einer Harley-Davidson Motorrad ist durch Verbrennung von Kraftstoff im Abgaskrümmer oder den Krümmer verursacht. Generell ist es von einem Leck einen Abgaskrümmer verursacht werden. Prüfen Sie, dass durch Besprühen Licht, durchdringenden Öl auf dem Auspuffkrümmer, während Sie Ihr Fahrrad in neutral läuft und sucht Blasen. Am Auspuff knallen auf einer Harley ist eigentlich Verzögerung nach hinten losgehen. Verzögerung nach hinten losgehen ergibt sich aus einer Kette von Ereignissen, die mit reduziertem Druck in den Zylindern beginnt. Konventionelle Weisheit sagt, das Geräusch von Mast die Melodie des Motors verbessert werden kann. Dinge, die Sie brauchen
Allen Schraubenschlüssel
Torx Treiber oder Sockel | Steckschlüssel und Sockel | Klein, flach-Schraubendreher
Kreppband
Sauber Lumpen
Bohrmaschine
1/16-inch Bohrer
Maschinisten Ahle
Mechaniker Handschuhe (optional)
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1

Starten Sie das Motorrad in neutral. Schließen Sie den Benzinhahn und führen Sie das Harley bis der Vergaser läuft aus Gas.
2

Entfernen Sie die gesamte Luftfilterbaugruppe. Entfernen Sie die Abdeckung mit einem Inbusschlüssel. Verwenden Torx Treiber oder Steckdosen, um die Luft sauberer zu entfernen.
3

Entfernen Sie die Verschnaufpause Rohre von Hand. Entfernen Sie die Trägerplatte durch Abschrauben der beiden Befestigungsschrauben mit einem Steckschlüssel.
4

Lösen Sie den Choke-Baugruppe aus der Halterung unter und auf der linken Seite des Gastanks.
5

Markieren Sie die Gaszüge mit Klebeband und ziehen Sie sie. Lösen Sie die Schelle, die den Kraftstoff Linie verbindet den Vergaser mit einem flachen Schraubenzieher und ziehen Sie die Kraftstoffleitung.
6

Ziehen Sie den Vergaser vom Dichtungsring, die den Vergaser legt mit dem Ansaugkrümmer . Stellen Sie den Vergaser kopfüber auf einem Bett von sauberen Lappen auf eine flache, stabile Oberfläche.
7

Bohren Sie ein Loch in der 1/16-inch Fabrik Verschlussstopfen, dass das Kraftstoff-Luft, niedrige Geschwindigkeit deckt Stellschraube. Hebeln Sie den Stecker aus der geringen Geschwindigkeit Stellschraube gut mit einem Maschinisten Ahle (Kratzer Ahle). Notieren Sie den Speicherort der Leerlaufdrehzahl Einstellschraube.
8

Schließen Sie den Vergaser mit dem Ansaugkrümmer durch erneutes Einsetzen es in der Gummi-Dichtring. Setzen Sie den Luftfilter Trägerplatte und Luftfilter.
9

Bringen Sie die Kraftstoffleitung und die beiden Gaszüge. Lassen Sie den Gashebel auf sicherzustellen, dass die Gaszüge sind richtig wieder.
10

Öffnen Sie den Benzinhahn und starten Sie die Harley. Lassen Sie das Motorrad zu laufen, bis die Wippe Kopfabdeckungen handwarm sind vor Abstimmen des Vergasers.
11

Stecken Sie einen kleinen, flachen Schraubenzieher in die niedrige Geschwindigkeit Stellschraube gut. Drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn 1/8-turn.
12

Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl Einstellschraube mit dem gleichen Werkzeug, bis der Motor beginnt zu stolpern. Drehen Sie die niedrige Geschwindigkeit Stellschraube andere 1/8-turn Uhrzeigersinn.
13

Bringen Sie die Luftfilter. Testen Sie das Motorrad.

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