Der Honda Prelude ist ein Sportcoupé, dass Honda von 1978 bis 2001 hergestellt. Das Modell 1998 ist mit mehreren Arten-Vierzylinder, 2,2-Liter-Motoren, die eine einfache oder doppelte obenliegende Nockenwelle zur Verfügung haben. Diese Motoren mit einem Zahnriemen, um die Drehung der Kurbelwelle und Nockenwelle synchron zu halten. Der Zahnriemen hat eine begrenzte Lebensdauer und die Reparatur bestehen aus dem Austausch des Zahnriemens in periodischen Abständen. Things You
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, um den Zylinder Nr. 1 an seinem oberen Totpunkt zu bewegen. Entfernen Sie die Abdeckungen für die Ventile und Zahnriemen.
2

Befestigen Sie eine Schraube für die Zahnriemen Abdeckung an der Einsteller Arm der Zahnriemen-Spannvorrichtung mit einem Steckschlüssel. Dadurch wird der Einsteller Arm in Ort vorübergehend zu halten. Lösen Sie den Einstellring für die Zahnriemen von einem ab und schieben Sie die Spanner für den Balancer Riemen vom Gürtel, um die Spannung auf dem Band zu reduzieren.
3

Halten Sie die Spannvorrichtung für den Balancer auf und ziehen ihre Einstellmutter mit einem Steckschlüssel. Nehmen Sie den Balancer Gürtel aus seiner Rollen und lösen das Kettenrad der Ausgleichswelle für Riemen von der Kurbelwelle.
4

Lösen Sie die Riegel und Einstellmutter auf der Zahnriemen-Spannvorrichtung mit einem Steckschlüssel und drücken Sie den Spanner entlasten Spannung des Zahnriemens. Ziehen Sie die Einstellmutter um den Gurtstraffer in Position zu halten, und entfernen Sie den Zahnriemen vom Nockenwellenrad.
5

Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn, um das Timing-Zeiger mit dem Timing Markierung auf dem Schwungrad auszurichten. Schalten Sie das Nockenwellenrad im Uhrzeigersinn, bis das Wort "UP" ist auf der Oberseite der Scheibe.
6

Den Zahnriemen auf ihre Rollen und Gurtstraffer. Lösen Sie den Verriegelungsbolzen auf der Zahnriemen-Spannvorrichtung mit einem Steckschlüssel. Lösen Sie die Spannmutter für den Zahnriemen, dann festziehen. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, um den Zahnriemen vorankommen durch drei Zähne, um die Spannung auf den Zahnriemen zu platzieren.
7

Lösen der Einstellmutter für den Zahnriemen mit einem Drehmomentschlüssel und ziehen es bis 33 Fuß -Pfund. Ziehen Sie den Verriegelungsbolzen der Zahnriemen-Spannvorrichtung und drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, um die Zeitmarken auszurichten. Legen Sie das Kettenrad der Ausgleichswelle für Riemen auf die Kurbelwelle und drehen Sie die Riemenscheibe für die Balancer Gürtel, so dass seine Zeitmarke mit der Kerbe an der Ölpumpe ausrichtet.
8

Installieren Sie den Balancer Riemen auf ihre Rollen, sicherzustellen, dass ihre Totpunktmarkierungen ausgerichtet bleiben. Lösen Sie die Spannmutter für den Balancer Gurtstraffer langsam die Spannung auf der Balancer Gürtel platzieren.
9

Drehen Sie die Kurbelwelle eine Umdrehung im Uhrzeigersinn um die Timing-Markierungen auf dem Zahnriemen ausrichten und festziehen die Einstellmutter bis 33 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Entfernen Sie die Schraube, mit der Zahnriemen-Spannvorrichtung wird an Ort und Stelle. Installieren Sie die Abdeckungen für die Zahnriemen und Ventilen. Verbinden Sie das Kabel für den Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/general-auto-repair/74936.html