Kupplung Anpassung Verfahren und Hardware auf allen Harley-Davidson Big Twins und Sportster seit 1990 hergestellt werden, sind identisch. Wenn Sie lernen, um die Kupplung auf dem Fahrrad Sie die Kupplung auf jedem letzten Harley einstellen einstellen können. Und mit etwas Anblick in mindestens einem Auge und die geringste praktische Intelligenz, werden Sie schnell sehen, wie man die Kupplung an einem Harley seit dem Zweiten Weltkrieg ein. Es gibt nur zwei Kupplungsnachstellung Spezifikationen für Ihre benutzerdefinierte 1200 Sportster. Die erste ist, dass das Kabel Hebel 1/8 Zoll-Spiels einstellen. Das zweite ist, um wieder aus der Kupplung Stellschraube eine halbe bis eine ganze Umdrehung zurück. Dies ist, wie Sie dort ankommen. Clutch Zugeinsteller Nuss

Unterstützen Sie Ihre Sportster auf einem Motorrad-Buchse oder sichern Sie das Vorderrad in einem Motorrad Unterlegkeil oder Motorrad Klemme so das Fahrrad steht ganz aufrecht. Führen Sie Ihre Hand auf der Kabel, das an der Kupplung Gehäuse misst bis die Finger eine balgförmigen, schwarz, Gummistiefel zu finden. Ziehen Sie diese schwarze Stiefel bis zu eine kurze Mutter nannte das Kabel Einstellring und eine lange Mutter rief die Zugeinsteller Kontermutter freizulegen. Mit zwei Händen, schieben einen Maulschlüssel auf beiden Muttern und die Muttern in entgegengesetzte Richtungen.
Lösen Kupplungszug

entfernen die Schraubenschlüssel, wenn die Muttern lösen sind . Drehen Sie den kleinen, Kupplungszug Einstellring mit den Fingern, bis die Mutter ist an der Spitze der Fäden und die Kupplung Kabel ist völlig schlaff. Ziehen Sie den schwarzen Ärmel auf der Oberseite der Kupplung Kabel in der Nähe der Kupplungshebel vom Kupplungsgehäuse. Aerosolstoß Kabel Schmiermittel in die Hülse so wird es tropft über die gesamte Länge der Kupplung Kabel.
Remove Derby Deckel

Zeichnen Sie zwei Linien über das Derby Deckel , die auf der primären Abdeckung erweitern, mit einem Fettstift oder ähnliche Marker, so dass Sie in der Lage sein, um die Derbycover genau der gleichen Position später zurück. Entfernen Sie die sechs Inbus-Schrauben, die den Deckel halten Derby in der primären Abdeckung mit einem Allen-Buchse und einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die Abdeckung. Entfernen Sie die Dichtung und werfen es weg.
Die Einstellung der Kupplung

Trennen Sie die Kupplungsscheiben durch Anziehen der Kupplung Stellschraube, genau in der Mitte der Kupplung, mit einem Inbusschlüssel. Sichern Sie sich die Kupplung Stellschraube mindestens vier Umdrehungen. Ziehen Sie die Kupplung Stellschraube langsam, bis es nur Talsohle. Zurück aus der Kupplung Stellschraube eine halbe bis eine volle Umdrehung.
Ersetzen Derby Deckel

Setzen Sie einen neuen derby Dichtung auf der Innenseite des Derby Deckel, so dass die rote Harley Logo auf der Dichtung wird Gesicht der Kupplung. Richten Sie die Löcher in der Dichtung und der Abdeckung. Ersetzen Sie das Derby Deckel auf die genaue Position, den sie bei entfernt war es, mit Hilfe der Fett Bleistiftmarkierungen als Ihr Führer. Tauschen Sie und ziehen Sie alle sechs Schrauben derby mit einem Allen-Buchse und einem Steckschlüssel.
Einstellen Kupplungszug

Re-Kupplung, mit der Kabeleinstellmutter bis die Kupplung Kabel re-Sitze in dem Gehäuse und es gibt keine freie Spiel in der Kupplungshebel überhaupt. Lösen Sie die Kupplung Kabel Einstellring 1/2 Drehung in einer Zeit, bis es 1/8 Zoll freie Spiel in der Kupplungshebel, bevor Sie Spannung fühlen. Unbeweglichkeitseffekt die Kupplung Kabel Einstellring mit einem Maulschlüssel und gleichzeitig ziehen Sie die Kabel Einstellverriegelung Mutter mit einem zweiten Maulschlüssel, bis die beiden Muttern festsitzen zusammen. Ersetzen Sie die Kupplung Zugeinsteller Boot.

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