Der 1995er Chevrolet Suburban ist mit einem V-8-Motor, der einen Zylinderkopf hat auf jeder Seite. Der Zylinderkopf bildet einen Teil der Verbrennungskammer, und enthält die Tellerventile und Zündkerzen. Ein gerissenes Zylinderkopf des Suburban Ölversorgung mit Kühlmittel verunreinigen, so dass das Öl ein milchiges Aussehen. Die Komponenten, die Sie brauchen, um zu entfernen, um einen Zylinderkopf auf einem 1995 Chevrolet Suburban installieren sind für jeden Kopf. Der Ersatz der beiden Zylinderköpfe erfordert bis zu neun Stunden Arbeit. Things You
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Dichtungsschaber
Shop Tuch
Drehmomentschlüssel
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1

Ziehen Sie das Kabel aus dem Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Kühler in einen Behälter, und bewahren Sie sie für eine spätere Verwendung. Trennen Sie das Saugrohr und Auspuffkrümmer aus dem Fahrzeug.
2

Trennen Sie das Befestigungsschraube aus der Luft Rohr auf der rechten Zylinderkopf mit einem Steckschlüssel, und nehmen Sie das Rohr. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben vom Luftkompressor auf der rechten Zylinderkopf, und drücken Sie den Kompressor beiseite. Entfernen Sie die Kraftstoffleitung und Zündkabel von der rechten Zylinderkopf. Lösen Sie das Erdungskabel von der rechten Seite Zylinderkopf.
3

Trennen Sie das Befestigungsschraube von der Haupt-Zubehör Halterung lösen und die Halterung vom linken Zylinderkopf. Schieben Sie die Halterung beiseite, um Zugriff auf den linken Zylinderkopf erhalten. Nehmen Sie das Kühlmittelsensor Draht und Zündkabel von der Rückseite des linken Zylinderkopf.
4

Trennen Sie die Abdeckungen für die Zylinderköpfe mit einem Steckschlüssel, und schrauben Sie die Zündkerzen aus den Zylinderköpfen. Lösen Sie die Muttern für die Kipphebel und drehen die Kipphebel um Zugang zu den Schubstangen zu erhalten. Notieren Sie sich die Position der Schubstangen, und entfernen Sie die Stoßstangen von den Zylinderköpfen.
5

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben aus den Zylinderköpfen mit einem Steckschlüssel und heben die Köpfe aus dem Motorblock. Entfernen Sie die Dichtung aus dem Motorblock, und reinigen Sie alle verbleibenden Spuren von Dichtungsmaterial aus dem Motorblock mit einem Dichtungsschaber. Montieren Sie eine neue Dichtung am Motorblock, so dass das Wort HEAD auf der Dichtung nach oben zeigt. Legen Sie den neuen Zylinderkopf auf dem Motorblock.
6

Reinigen Sie die Befestigungsschrauben für die Zylinderköpfe mit einem Shop Tuch, und befestigen Sie sie an den Zylinderkopf mit der Hand. Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben mit einem Drehmomentschlüssel in drei Durchgängen. Der erste Durchlauf müssen sie bis 25 Fuß-Pfund anziehen, der zweite Durchlauf müssen sie bis 45 Fuß-Pfund anziehen und der dritte Durchlauf müssen sie bis 65 Fuß-Pfund anziehen.
7

Platz der Schubstangen in ihren ursprünglichen Positionen auf dem Zylinderkopf, die Sie in Schritt vier aufgezeichnet. Bewegen Sie die Kipphebel wieder in Position und ziehen ihre Befestigungsschrauben mit einem Steckschlüssel. Bringen Sie die Abdeckungen für die Zylinderköpfe, und installieren Sie die Zündkerzen.
8

Ersetzen Sie die Komponenten, die Sie in Schritt drei entfernt, wenn Sie die linke Zylinderkopf ausgebaut. Tauschen Sie die Komponenten, die Sie in Schritt zwei entfernt werden, wenn Sie die richtige Zylinderkopf ausgebaut. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel, und befestigen Sie das Kabel an den Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel.

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