Hier ein guter Weg zu Chaos mit Ihren Freunden das nächste Mal, wenn Sie in der örtlichen Kneipe sitzen ist: sie fragen, ob Autos noch am Leben sind. Cars heutzutage sowohl synthetische und biologische Materialien zusammengesetzt sind, können sie auf äußere Reize wie Kälte und Wärme reagieren, können sie reproduzieren (mit Hilfe eines menschlichen symbiote) und sie können sogar Alter. Resurrecting einen langen stationären Motor ist in der Regel nicht darum, einfach Drehen des Schlüssels, es ist mehr wie ein Aufwachen eine alte Dame aus einer sehr langen Nickerchen. Grundsatzfragen

Das größte Problem mit dem Neustart ein alter Motor hat mit Ölen zu tun. Öl, und seine schändlichen Cousin, Schlamm, sollen Mantel jedes Innenfläche Ihres Motors, damit alles glatt und einwandfrei funktioniert. Im Laufe der Zeit entweder flüssiges Öl fließt nach unten in die Pfanne oder wird irgendwo in der Maschine gefangen, und Schlamm trocknet in Holzkohle. Offensichtlich Schmieren eines Motors mit Luft, Rost und Holzkohle ist nicht das Klügste, was Sie tun, wo Langlebigkeit angeht kann.
Critter Patrol

Sie als überrascht sein genau, wie viel Zeug kann in einen Motor zu bekommen, wenn es für eine Weile sitzt, vor allem, wenn es keine Luftfilter drauf. Gründlich untersuchen Ihre Ansaugrohr für Blätter und Viecher, und ziehen Sie den Vergaser oder Drosselklappengehäuse aus, um das Innere der Aufnahme überprüfen. Vertrauen Sie darauf: Ihr Motor wird nicht glücklich sein, wenn die Einlassventile zufällig ein Vogelnest, Feldmaus oder Schlange in die Brennräume zu saugen. Gehen Sie nicht davon, alles ist koscher, wenn der Luftfilter ist in der Lage, entweder; Fehler können kriechen durch den Auspuff, durch offene Auslassventile und nisten in den Zylindern oder Ansaugkrümmer
Prime die. Pumpe

Wie in Abschnitt 1 erwähnt, wird das Öl schließlich entladen von überall, wo sie sein soll, einschließlich der Ölpumpe. Die vorgeschriebene Lösung ist die manuelle grundieren die Ölpumpe mit einer Bohrmaschine und eine spezielle Anschubfinanzierungen Welle. Dies ist möglicherweise nicht für einige Motoren möglich, obwohl, das schlimmste Szenario ist, dass Sie haben, um die Ölpumpe ziehen, packen Sie es mit Vaseline und neu installieren. Das Gel ermöglicht die Pumpe ein Vakuum zu erzeugen und ziehen Öl aus der Pfanne. Vielleicht haben Sie Glück, though. Versuchen Sie, ein Mechaniker-Öl Manometer und stoßen den Anlasser, es könnte Öldruck ohne Grundierung produzieren
All Systems Go

Sobald Sie die Pumpe grundiert habe und haben. gegründet Öldruck mit einer Grundierung Welle, trennen Sie das Zündsystem - wenn es noch angeschlossen ist - und stoßen den Anlasser ein paar Mal, um sicherzustellen, dass das Öl geht überall es sollte. Drehen Sie den Motor ein paar Mal, um etwas in den Motor blasen aus ihm heraus, und achten Sie auf unerwartete Geräusche aus dem Motor. Stoppen Sie, wenn Sie jede Art von Rasseln, schnaufend oder einem anderen Klang der Motor normalerweise nicht machen hören. Schließen Sie die Zündung und give it a shot. Wenn der Motor nicht sofort starten, dann ist es wahrscheinlich wegen eines Mangels der Kraftstoffdruck. Wenn Sie eine mechanische Pumpe haben, nur halten Ankurbeln des Motors für etwa 20 Sekunden oder bis sie einrastet.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/general-auto-repair/75591.html