Master Magnetventil Packs vermitteln Gangwechsel in Autos, die Automatikgetriebe haben. Sie dienen als Schnittstelle zwischen dem Computer-Steuerung und den Zahnrädern. Versammlung

"Master Magnet" bezieht sich in einer Kurzschrift Weg zu einem einzigen Teil, das alle einzelnen Magnetspulen, die die Zahnräder aktivieren beherbergt. Die Montage kann auf der Ober-oder Unterseite des Getriebes, je nach Fabrikat und Modell des Autos befinden.
Electronics

Sensoren erfassen die Geschwindigkeiten sowohl im Auto und die Spinnerei Getriebe und übermitteln diese Informationen an Rezeptoren auf der Master Solenoidanordnung. Positionieren all der Magnetspulen in einem einzigen Bereich reduziert sich die notwendige Verdrahtung und macht Reparaturen einfacher.
Steuerung

Moderne Fahrzeuge aufgeteilt, den Unterschied zwischen den Vorteilen der manuellen und Automatikgetriebe durch die Einführung von "Schaltwippen", die vorübergehende manuelle Steuerung der Magnetventile in der Master-Packung ermöglichen. Sie können einen Gang nach oben oder unten bewegen, aber der Computer wird immer noch verhindern, eine Verschiebung, die die Übertragung beschädigt werden kann.
Repair

Wenn eines Ihrer Autos Zahnräder nicht mehr funktionieren aufgrund eines Sensors oder elektrisches Problem, anstelle der Master Solenoid Kit ist viel billiger als umfangreiche Getriebe zu reparieren. Allerdings müssen Sie die gesamte Baugruppe ersetzen, auch wenn nur einer von den Magnetspulen ist gebrochen.
Schaltgetrieben

Ein Fahrzeug mit einem manuellen Getriebe nicht im Besitz eines Master-Magnetventil packen. Der Treiber dient als Master-Magnetventil in einem Auto mit einer hydraulischen Kupplung, körperlich Einlegen der Gänge, wie sie entlang einer Welle durch die Manipulation der Schalthebel zu bewegen.

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