Wenn Sie wollen sicherstellen, dass die Reifen die Sie gekauft haben sind die, die sie auf Ihr Auto setzen, oder wenn Sie einfach nur neugierig über all die Buchstaben und Zahlen auf der Seitenwand der Reifen sind, ist es einfach sie zu interpretieren. Alle Reifen sind gesetzlich verpflichtet, diese Kennzeichnung tragen. Zusammengenommen werden diese Markierungen sage euch, unter anderem die Größe des Reifens, wie schwer eine Last die Reifen sicher tragen kann, und sogar einen Hinweis geben, wie schnell die Reifen verschleißen bei normalem Gebrauch. Anleitung
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Finden Sie die große erhabene Buchstaben auf der Seitenwand des Reifens. Es wird in der Regel in der Nähe der Name des Herstellers liegt. Es wird ein Brief von einer Reihe von Zahlen sein. Dies ist der Code für Ihre Reifen Typ. Dafür verwenden wir das Beispiel:. P215/65 R15 89H
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Bestimmen Reifentyp. Die Buchstaben-Code definiert ist, was die ordnungsgemäße Verwendung des Reifens. Reifen für Pkw beginnen mit dem Buchstaben "P" Ein "LT" bezeichnet der Reifen ist für eine leichte LKW. Ein "T" bedeutet, dass der Reifen ein Notrad ist. Ein "ST" bedeutet, dass der Reifen für einen Anhänger wie für ein Boot oder generische Transportanhänger ist.
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Bestimmen Reifenbreite. Der nächste Satz von Ziffern, bis zu dem "/" bezeichnet die Breite des Reifens. Dies ist der Messwert in mm des Reifens Breite von Seitenwand zu Seitenwand. Unser Beispiel Reifen hat eine Breite von 215 Millimetern.
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Bestimmen Seitenverhältnis. Die Anzahl sofort nach dem "/" ist die Höhe des Reifens Querschnitt als ein Verhältnis ihrer Breite. Unser Beispiel Reifen trägt die Nummer 65, bedeutet dies, dass die Höhe der Seitenwand des Reifens gleich 65 Prozent seiner Breite.
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Bestimmen Bauweise. Als nächstes werden Sie finden, entweder den Buchstaben "R" oder den Buchstaben "B" Das "R" steht für Radialreifen, also die Schichten von Material über run des Reifens Radius. Das "B" steht für Bias-Bau, also die Schichten des Materials quer über den Reifen laufen.
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Bestimmen Raddurchmesser. Die Zahl unmittelbar nach der Bauweise den Durchmesser des Rades in cm von Ende zu Ende. Unser Beispiel Reifen 15 Zoll im Durchmesser.
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Bestimmen Last-Index. Die Zahl nach dem Leerzeichen nach der Raddurchmesser ist die Last-Index, der ein Code, der die maximale Belastung in Pfund der Reifen zu unterstützen, wenn es richtig aufgeblasen wird, kann anzeigt. Unser Beispiel Reifen mit Last-Index von 89, was bedeutet, dass es eine maximale Belastung von 1279 £ tragen anzeigt. Je höher die Belastung Index-Nummer, die größere Zahl von Pfund der Reifen sicher zu tragen.
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Bestimmen Empfindlichkeit. Dieses Schreiben entspricht der maximalen Geschwindigkeit der Reifen in der Lage nach der folgenden ist: Q = 99 Stundenmeilen, S = 112 Stundenmeilen, T = 118 Stundenmeilen, U = 124 Stundenmeilen, H = 130 Stundenmeilen, V = über 130 Meilen pro Stunde. Die maximale sichere Geschwindigkeit für unser Beispiel Reifen liegt bei 130 Meilen pro Stunde. Dies ist keine Empfehlung zum ausgeschilderten Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreiten.
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Bestimmen DOT (Department of Transportation) Compliance. Ein kleiner "DOT" von des Reifens Serials oder Identifikationsnummer gefolgt - bis zu 12 Ziffern - zeigt an, dass der Reifen mit den geltenden Normen entspricht DOT
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Bestimmen UTQG (einheitliche Reifen Quality Grading System). Bewertung. Ein Laufflächenabnutzung Bewertung von 100 ist die Grundlinie. Reifen mit einer Profiltiefe Verschleiß Bewertung über 100 bezeichnet sind besser als der Durchschnitt, sind Reifen mit Laufflächenabnutzung Bewertung unter 100 ärmer als der Durchschnitt. Zum Beispiel würde ein Reifen mit 200 Laufflächenabnutzung Bewertung doppelt so lang wie eine rated 100 tragen. Diese Sorten sind nur gültig für den Vergleich verschiedener Reifen des gleichen Herstellers und sind nicht gültig für den Vergleich zwischen Reifen verschiedener Hersteller.

Traction Qualitäten zeigen die Fähigkeit des Reifens auf nasser Fahrbahn zu stoppen, wie unter kontrollierten Bedingungen gemessen. A bewertet ist am besten, ist B bewertet Zwischen-und C bewertet akzeptabel.

Temperatur Qualitäten zeigen, wie sich der Reifen durch Reibung erzeugte Wärme, wenn sie unter kontrollierten Bedingungen getestet widersteht. Dies ist eine Messung des Reifens Beständigkeit gegen Zersetzung unter anhaltend hohen Temperaturen. A bewertet ist am besten, ist B bewertet Zwischen-und C bewertet akzeptabel.

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