Reifen Probleme von Nitto Tires berichtet und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) um mögliche Rissbildung Fragen kreisen. Nitto Tires hat Verbraucher Hinweise und Merkblätter zu verschiedenen Situationen, in denen Reifen vielleicht knacken, wie bestimmte Reifen 'Knacken in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ausgestellt. Im Jahr 2010, erinnert an zwei Nitto Reifen vor möglichen Rissbildung Fragen geführt. Ein Rückruf wurde ein Ergebnis von Reifen 'Ausfall, mit einer föderalen Sicherheitsstandard dazu führen, dass der Reifen zu knacken konnten, und die andere aus einem entsprechen Fabrikationsfehler, die potenziell gefährlichen Risse in der Seitenwand des Reifens führen könnte geführt. Nitto Dune Grappler Wüste Terrain Reifen Recall

Im April 2010 erinnerte Nitto und die NHTSA 1140 Dune Grappler Wüste Terrain S116 Reifen, Größe 265/50R20 111T, für die Nichteinhaltung der Härtetest Anforderungen des Bundes erfüllen Kfz-Sicherheitsstandards für "neue Radial-Luftreifen für leichte Fahrzeuge." Die Nichtbeachtung dieser Norm kann dazu führen, Reifen, um Risse in der oberen Seitenwand bilden. Ein plötzlicher Verlust von Luft aus dieser Art von Crack kann zu einem Absturz führen. Nitto begann informiert die Verbraucher von diesem Rückruf am 19. April 2010, dass die Reifen von der Rückrufaktion betroffen ersetzt werden könnte kostenlos sein.
Nitto Terra Grappler All Terrain Reifen Recall

Im Februar 2010 wurden bestimmte Nitto Terra Grappler All Terrain Reifen, Größe 305/50R20 120S, für eine Produktion Defekt, der eine Falte in der Reifen obere Seitenwand links zurückgerufen. Diese Herstellungsfehler könnte zu einem Riss in der Seitenwand führen, was könnte in einer potenziell tödlichen Absturz führen, wenn links unentdeckt. Nach der NHTSA begann Nitto informiert die Verbraucher über den Rückruf am 23. Februar 2010 mit Anweisungen, wie man die potenziell betroffenen Reifen ohne Kosten ersetzt zu bekommen.
Cold Weather Consumer Advisory für NT555R, NT555RII und NT01 Reifen

Im Februar 2010 veröffentlichte Nitto Reifen eine Verbraucherberatung zur ordnungsgemäßen kaltem Wetter Abwicklung aller NT555R, NT555RII und NT01 Reifen. Wenn diese Reifen auf Temperaturen unter 15 Grad Fahrenehit ausgesetzt sind, verlieren sie Gummimischung Flexibilität. Dies kann zu Rissen führen, die in einem potentiell gefährlichen Unfall führen. Um Schäden zu minimieren, rät Nitto Tires, dass die Verbraucher nicht fahren Autos mit diesen Reifen in den Bedingungen unter 15 Grad Fahrenheit und Überprüfung von Reifen für Anzeichen von Rissen. Vor der Montage oder Demontage, rät Nitto, diese Reifen für ein Minimum von 24 Stunden Filiale in einer Umgebung mit kontrollierter Temperatur von 68 Grad Celsius und diese Reifen aus dem Fahrzeug zu entfernen und zu entleeren, um die Hälfte des normalen Luftdrucks bei längerem Nichtgebrauch oder Lagerung.

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