Das Konzept der Hybrid-hat sich für eine lange Zeit gewesen. Das zweite Auto Dr. Ferdinand Porsche im Jahr 1900 erbaut war ein Hybrid, der einen Elektromotor und Benzinmotor kombiniert. Hybrid-Systeme sind seit Jahren im Einsatz in Transport gewesen, von diesel-elektrischen Züge auf Mopeds (angetrieben sowohl durch Beinkraft und Benziner). Die moderne Welle der Hybridantrieb auf ältere Konzepte gebaut, und es gibt mehrere Arten von Hybrid-Motoren gewinnt an Bedeutung. Zwei wichtigsten architektonischen Konzepte
Parallel Systeme arbeiten wie zwei Linien nebeneinander, während eine Reihe Hybrid arbeitet eher wie eine Kette mit die Links unterstützen einander.

Vielleicht sind die tief greifenden Unterschiede in Hybrid-Motoren kommt mit zwei verschiedenen Architekturen. Diese Architekturen sind Parallel-und Reihenschaltung. Es geht darum, wie das Benzin-und Elektromotor miteinander in Beziehung stehen. In einem Parallel-Hybrid arbeiten beide Stromquellen gleichzeitig gemeinsam die Räder drehen. In der Serie Hybrid stellt der Benzinmotor die Stromversorgung des Elektromotors (das ist die alleinige Verantwortung für das Fahrzeug zu bewegen), wenn die Batterie leer ist und die Batterie auflädt.
Plug-in Hybrid

Wenn Sie eine Verbindung ein Plug-in-Hybrid an eine Steckdose an, dass Strom lädt den Akku.

Ein Plug-in-Hybrid ist eine Art von Serie-Hybrid. Es ist wichtig, dass die Fahrzeuge mit Hinweis Ein Plug-in-System nicht erforderlich Einstecken in eine Steckdose. Allerdings erlauben sie diese Option. In anderen Worten, wenn Sie nicht Ihr Auto fahren und es ist geparkt können Sie es an eine Steckdose anschließen und diese Macht nutzen, um die Hybrid-Batterie aufzuladen. Das nimmt etwas von der Arbeit weg von der Benzin-Motor und spart Kraftstoff.
Regenerative Bremssysteme
Bei Fahrzeugen mit regenerativen Bremsen ausgestattet, laden die Bremsen die Batterie.

Sie könnten nicht darüber nachdenken, aber wenn man Druck ausüben, um die Bremse in Ihrem Fahrzeug, die Sie übertragen Energie. Regenerative Bremssysteme auf einigen neueren Hybrid-Fahrzeuge nutzen diese Energie. Sie laufen den Elektromotor beim Bremsen nach hinten, so dass es funktionieren wird, um den Akku aus dem kinetische Energie wieder aufzuladen. Das macht das Fahrzeug effizienter.
Diesel-elektrische Hybriden

Diesel mit Strom wurde als Hybrid-Kombination in Zügen Jahren zusammen. Diese Kombination ist noch nicht in Autos und Lastwagen Oberfläche. Der zentrale Grund hat die hohen Kosten. Dennoch wird diese Kombination zu einer Leistung ein neuer Mercedes Benz Fahrzeug, das für das Modelljahr 2012 geplant ist, verwendet werden, und andere sind sicher, ihre Führung zu folgen.
Einer anderen Art von Hybrid

Einige Autohersteller mit Sonnenkollektoren arbeiten als zweite Stromquelle (anstelle von Benzin) auf Hybridfahrzeuge.

Ab 2010 werden einige Unternehmen mit unterschiedlichen Mischungen von Antriebssystemen für Hybriden experimentieren. Zum Beispiel produziert Zap Elektroautos ein paar Fahrzeuge, die Sie Plug-in Strom-und Solarenergie als die gemeinsamen Stromquellen verwenden können. Diese Fahrzeuge können mit Solarzellen zum Aufladen der Batterie, wenn das Fahrzeug gefahren wird oder geparkt ist ausgestattet sein, aber es kann auch an eine Steckdose gesteckt werden.

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