Ein Full-Size-Luxus-Limousine mit Heckantrieb, ist der BMW 7er das Flaggschiff Auto des deutschen Automobilherstellers BMW. Die Version 1998 erschien während der dritten Generation der Produktion, die von 1995 bis 2001 lief und hatte seine Modelle nannte die BMW E38. Die 750 - oder, genauer gesagt, der 750i - war der Top-Level-Trimmung des BMW 7er. Motoren, Getriebe und Fuel Economy

Der 1998 BMW 750 kam mit einem 5,4-Liter-, 322-PS-V-12-Motor mit 361 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Standard-Getriebe war eine Fünfgang-Automatik Overdrive. Mit einer 25-Liter-Gastank, war die 1998 BMW 750 in der Lage bis 15 Meilen pro Gallone (mpg) für den Stadtverkehr und 20 mpg für Autobahnfahrten zu bekommen.
Sicherheitsmerkmale

Standard-Sicherheits-Features auf dem 1998 BMW 750 mitgelieferte Netzteil /Kindersicherung Türschlösser, Anti-Blockier-und Treiber, Vorder-und Beifahrer-Airbags.
Innenausstattung

mit einer Kabine mit Sitzplätzen für bis zu fünf Passagiere, hatte die 1998 BMW 750 Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber, verstellbares Lenkrad, Stereo-Anlage mit AM /FM /CD-Player, Fahrer mehrfach verstellbar elektrisch verstellbaren Sitz , und das Schiebedach zu seinen Standard-Funktionen enthalten. Seine Ledersitze in schwarz, graues Leder, Lavendel grau und sandfarben kommen.
Exterior

Nur als viertürige Limousine Funktionen hatte die 1998 BMW 750 16-Zoll-Leichtmetallräder, zusammen mit den üblichen Scheibenwischer, Licht und Heckscheibenheizung. Die 1998 750 kam in neun Farben: alpinweiß, Arctic Silver metallic, Espe silber metallic, Biarritz blue metallic, Calypso rot metallic, Kaschmir beige metallic, tiefschwarz, Navarra violett metallic, Orient blue metallic, Oxford green metallic grün metallic und Vermont.
Preis

Die ursprüngliche Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für die 1998 BMW 750 vorgeschlagen war $ 92,100. Ab 2010 wird der Preis Wertebereich für das Fahrzeug bei 13.050 $ auf 14.300 $ geschätzt, nach Kelley Blue Book.

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