Rund um seit 1983, ist der Toyota Camry ein Fahrzeug produziert, um gegen den Honda Accord konkurrieren. Dieses Fahrzeug wurde als Ersatz für das hintere Rad-Antrieb Corona erstellt und sofort begann die Accord in der Popularität zu konkurrieren. Die 2005 Toyota Camry hat die Popularität erhalten. Styles von Camry

Die 2005 Toyota Camry kommt in zehn verschiedenen Stilrichtungen. Diese Arten sind die sowohl in einer manuellen und automatischen, der LE und SE im Hand-und Automatik, die LE V6, die XLE, SE V6 und dem XLE V6 (alles automatisch). Der Wiederverkaufswert des Fahrzeugs variiert stark von der spezifischen Art des Autos, mit dem Standard-Handbuch kostet am wenigsten und der XLE V6 kostet die meisten auf vergleichbare Fahrzeuge. Alle Toyota Camrys sind viertürige Fahrzeuge.
Motor

Die 2005 Toyota Camry Motor variiert ebenso wie die Fahrzeug-Stil. Der kleinste Motor auf dem Toyota Camry gehört zur Standard-Camry und ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor. Der größte und stärkste Motor gehört zur SE V6 Camry, es ist ein 3,3-Liter-Motor mit einem V6. Die Standard-Motor bekommt die besten Benzinverbrauch der Gruppe, mit 25 Meilen pro Gallone Durchschnitt;. Den höheren Motoren durchschnittlich 21 mpg
Funktionen

Anti -Bremsen sind Standard in allen 2005 Camrys - in den vergangenen Jahren, waren sie nicht. MacPherson-Federbeine sind an allen vier Rädern Standard, mit einem Dual-Link-System in der hinteren Aufhängung. Scheibenbremsen sind Standard bei den Vorderrädern und Scheiben oder Trommeln sind auf die Hinterräder.
Krachklassen

Die 2005 Toyota Camry keinen Seitenaufprall-Airbags. Doch in Crashtests hat der Toyota Camry insgesamt gut, erhalten eine Bewertung von "gut". Der Camry mit fünf Sternen auf frontalen Crash-Tests und vier Sterne auf einem Seitenaufprall Crash Beifahrer Sitz mit drei Sternen für den Rücksitzen hat. Der Camry ist unwahrscheinlich, rollen in einem Unfall mit nur 11% Chance.
Erinnert

Es ist eine Rückrufaktion für 2005 Toyota Camry ab März 2010 . Dieser Rückruf ist für die vordere Schnalle. Diese defekten Gurtschlossbaugruppe möglicherweise nicht richtig einrasten und könnte eine nach hinten gerichtete Babyschale als losgeschnallt Erwachsenen nachgewiesen werden, die Aktivierung des Airbags bei einer Kollision führen.

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