1992 Nissan Sentra Informationen
Nur die Coupé-Version des SE, die SE-R, hatte die 2-Liter-140-PS, in-line-Vierzylinder-Motor mit 108 Fuß-Pfund Drehmoment, nannte die SR20DE. Die anderen Ordnungen hatten 1,6-Liter, 110 PS, in-line-Vierzylinder-Motoren mit 133 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Standard-Getriebe war ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Ein Drei-Gang-Automatik, jedoch wurde optional, für die E während eine Viergang-Automatik wurde so für das XE, SE Limousine und GXE gemacht. Die SE-R, als Performance-Fahrzeug ausgelegt, nicht über ein Automatikgetriebe Option.
Fuel Economy
Mit einer 13-Liter-Gastank, der Kraftstoffverbrauch von 1992 Nissan Sentra hing an der Verkleidung. Vergleichsweise hatte die SE-R das Schlimmste Benzinverbrauch, mit 24 Meilen pro Gallone (mpg) für den Stadtverkehr und 32 mpg für Autobahnfahrten. Die anderen Ordnungen gemittelt 28 mpg für den Stadtverkehr und 36 mpg für Autobahnfahrten.
Interior und Exterior
Mit Standard-Bestuhlung für bis zu fünf Personen, die SE-R Trimm von 1992 Nissan Sentra hatten die stärkste Räder: 14-Zoll-Leichtmetallräder. Die GXE hatte Legierungen, auch, aber bei 13-Zoll. Die anderen Ordnungen haben 13-Zoll-Stahlräder. Neben üblichen Komponenten wie Licht und Sicherheitsgurte, war das '92 Sentra eher dürftig auf Innen-und Außenbereich bietet.
Reception
Die SE-R-Version aus dem Jahr 1992 Nissan Sentra - was debütierte während dieser besonderen Generation der Produktion - war ein Fahren-Enthusiasten Favorit aufgrund seiner relativen Erschwinglichkeit. Alle Ordnungen, jedoch teilten die gleiche rudimentäre, kastenförmigen Design.
Preis
Der Originalhersteller Verkaufspreis von 1992 Nissan Sentra ist vorgeschlagen reichten von $ 9.900 für die E trimmen, um $ 13.265 für den GXE trimmen. Je nach Ausstattungsvariante, Kelley Blue Book, ab 2010, schätzt die Preisspanne Wert des Fahrzeugs bei rund $ 1.500 bis $ 2.100.
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