Der Ford Explorer ist ein Mittelklasse-SUV, dass die Ford Motor Company im Jahr 1990 für das Wirtschaftsjahr 1991 Modelljahr eingeführt. Als die 1995 Explorer ankamen, war das Fahrzeug ein großer Erfolg und hatte sich das meistverkaufte SUV in den USA. Seine Produktion laufen markiert signifikante Änderungen vorgenommen, um das Fahrzeug mehr verfeinert, dass ihre ältere Einträge. Hauptmerkmale

Der Motor des 1995 Ford Explorer war ein 4-Liter-160-PS-V-6 mit 220 Fuß-Pfund Drehmoment. Gepaart mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe - die High-End-trimmt bekam eine Viergang-Automatik - der SUV hatte eine Reichweite von 15 bis 18 Meilen pro Gallone (mpg) für den Stadtverkehr und 19 bis 23 mpg für Autobahnfahrten. Während von 1995 Explorer war in der Regel ein viertüriges Fahrzeug gab es sportlich orientierten Versionen, die nur zwei Türen. Die '95 Explorer kamen entweder mit einem zwei /Hinterradantrieb (2WD) oder Allradantrieb (4WD).
Second Generation Debut

Mit dem 1995 Ford Explorer startet der SUV der zweiten Generation der Produktion, in die Top-of-the-line Limited Ausstattungsvarianten seinem Debüt neben der XL, XLT, Sport, Expedition und Eddie Bauer Versionen. Ford auch die Vorderradaufhängung überarbeitet, um dem Fahrzeug mehr eine Pkw-ähnliche Fahrgefühl, Vorboten der Crossover-SUV Popularität der 2000er Jahre.
Praise

Automotive Journalisten zu der Zeit festgestellt, dass Konkurrenten - vor allem der Jeep Grand Cherokee und Chevy Blazer /GMC Jimmy - wurden in Explorer Umsatz Schneiden mit Features wie Dual-Airbags, dass das Fahrzeug nicht hatten. Ford beantwortet die Herausforderung nicht nur durch die Einführung der Dual-Airbags, sondern die Verbesserung der Fahrzeug in der Regel jeden Aspekt: ​​Handhabung, Interior Design, Leistung, Sicherheit und Styling. Car Kritiker lobten die 1995 Ford Explorer für sein mehr als seine Vorgänger verfeinert.
Kritik

Car Kritiker allgemein von 1995 Ford Explorer das Fehlen einer stärkeren V-8 verschrien Motor wie diejenigen, die Konkurrenten wie der Jeep Grand Cherokee und Land Rover Discovery hatte. Dies würde mit der Ankunft der 1996 Explorer High-End-trimmt angesprochen werden. Auch waren einige Kritiker, dass es vergleichsweise schlecht erging es im Straßen-Handling und Off-Road-Fähigkeit. Redakteure bei der Automobil-Informations-Website Edmunds.com darauf hingewiesen, dass spätere Eintragungen in der zweiten Generation der Produktion weitaus raffinierter als der Explorer '96 waren.
Preisspanne

Aufgrund zu den verschiedenen trim Kombinationen, war vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis Bereich der 1995 Ford Explorer unglaublich breit. Es reichte von $ 18.985 für die XL 2-Door 2WD auf 33.935 $ für die Limited 4WD. Ab 2010, schätzt Kelley Blue Book der Preis-Wert Reichweite des Fahrzeugs bei rund $ 2.500 bis $ 3.700.

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