Das Ford 223 war ein Inline-, Sechs-Zylinder-Motor in mehreren des Unternehmens Autos und Pickups aus der Mitte der 1950er Jahre verwendet, um den frühen 1960er Jahren, als es wurde zu Gunsten der stärkeren Sechs-und Acht auslaufen -Zylinder-Motoren. Der 223 blieb die gleiche Basismotor während seiner Amtszeit. Allerdings erlaubt geringfügige Revisionen des Motors Bremse Pferdestärken - seine reine oder rohe Pferdestärke - leicht im Laufe der Jahre zu erhöhen. 1954 Ford Motor 223

1954 Ford 223 Motor hatte eine Bohrung und Hub von 3,63 Zoll und 3,60 Zoll mit einer Kompressionsrate von 8.1:1. Es hatte eine maximale Bremsleistung von 115 bei 3.900 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 193 Pfund-Füße bei 1.000 Umdrehungen pro Minute. Die normale Öldruck für die 1954 223 betrug 50 Pfund. Früher war es Meister H10 Zündkerzen mit einer .035-Zoll Zündkerzenspalt. Die Zündfolge 1-5-3-6-2-4 war. Die lange Marke für den Zündzeitpunkt war am oberen Totpunkt (TDC), mit anschließender Marken drei, fünf, sieben und neun Grad. Der Zeitpunkt wurde bei drei Grad vor dem oberen Totpunkt (OT) eingestellt. Der Motor im Leerlauf bei 475 Umdrehungen pro Minute mit dem Schaltgetriebe und 450 rpm mit dem Automatikgetriebe.
Ford 1957 223

1957 der normale Öldruck und Bohrung und Hub die gleiche geblieben, aber die Bremsleistung erhöht, um 144 bei 4.500 Umdrehungen pro Minute und das maximale Drehmoment erhöht auf 212 Pfund-Füße bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Das Verdichtungsverhältnis ebenfalls erhöht, um 8,4:1.

Ford begann mit 870-Champion Zündkerzen mit einer .034-Zoll Zündkerzenspalt. Die Zündfolge die gleiche geblieben, wie es wäre, jedes Jahr für die 223. Der Zündzeitpunkt Dämpfer wurde an zwei-Grad-Intervallen von TDC zu neun Grad vor OT markiert. Der Zeitpunkt wurde bei vier Grad für die Standard-Übertragung und sechs Grad für die automatische gesetzt. Die Leerlaufdrehzahl 475 min war entweder mit Getriebe.
Ford 1960 223 Motor

Es gab nur geringfügige Änderungen an den Performance-Spezifikationen für den Ford 223 von 1957 und 1960. Die 1960er Ford Motor hatte 223 145 Brems-PS bei 4.000/min und ein maximales Drehmoment von 206 Pfund-Füße bei 2.200 Umdrehungen pro Minute.

Die Spezifikationen waren die gleichen für den Öldruck, Verdichtung, Zündkerze, Zündkerze Lücke, Zündzeitpunkt und Leerlaufdrehzahl in den 1960er Ford 223 Motor, wie sie 1957 in der Ford Motor 223 waren.

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