Die Diesel-1997 BMW 318 TDS war ein Mitglied der dritten Generation von 1991 bis 1998 BMW 3 Series. Der 3er ursprünglich begann die Produktion im Jahr 1975. BMW identifizierte den 318S in diesem Zeitraum mit dem in-house Bezeichnung E36 produziert. BMW 3er positioniert die als Entry-Level-BMW unter dem Mid-Range-5er und der High-End-6er und 7er-Modelle. Der Autohersteller erhöhte die 3er zu den Mid-Range-Pegel, wenn die BMW 1er im Jahr 2004 ins Leben gerufen. Body Styles

318 TDS Modell hatte eine Produktion von 1994 bis 1998 laufen und kam als zweitürige Coupé, Cabrio, viertürige Limousine, auch einen Salon, drei-Türer und den fünf genannt -door touring Wagen. Alle Modelle konnten Sitz fünf Erwachsene.
Unter der Haube

Die "3" in der Modellbezeichnung identifiziert die BMW als 3er und die "18" bezeichnet die Hubraum in Liter, auch wenn die Reihen-Vier-Zylinder-Motor tatsächlich 1,7 Liter versetzt. "TDS" steht für Intercooler Turbodiesel. Der wassergekühlte Motor vorgestellten zwei Ventilen pro Zylinder und einem 3,15-Zoll-Bohrung und 3,26-Zoll-Hub. Als Turbo-Dieselmotor, war die Kompression bei 22-zu-1 hoch bis 90 PS und 140 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Ein Standard-Hochdruck-Diesel-Einspritzsystem lieferte die Kraftstoff zum Motor. Ein Standard-Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder optional automatischen entsprach dem Motor.
Größe

318 TDS featured eine 106,3-Zoll-Radstand. Seine Front Laufstreifenbreite gemessen 55,4 Zoll und die hintere Lauffläche auf 55,9 Zoll. Es stand 54,8 Zoll von der Fahrbahn auf die Dachlinie. Der Körper gemessen 174,5 cm lang und 66,8 cm breit. Die Gewichtsverteilung mit dem Frontmotor war in der Nähe ideal bei 51/49. Die Bordsteinkante Gesamtgewicht war 2850 £. Der Kraftstofftank statt 17,17 Gallonen und die Ladefläche im Kofferraum lag bei 10,6 Kubikfuß. BMW montiert 185/65R15 Reifen auf 15-Zoll-Räder mit dem Rahmen den Erdboden aufräumte von 4,3 Zoll. Der Innenraum vorgesehen 38.1 Zoll Kopfraum vorn und 37,3 cm hinten Kopffreiheit. Beinfreiheit vorne gemessen 41,1 Zoll und hinten 34 Zoll Beinfreiheit war. Schulterfreiheit auf den Vordersitzen gemessen 53,5 Zoll. Im hinteren, war die Schulterfreiheit etwas weniger mit 53,3 Zoll.
Chassis

Die Vorderradaufhängung bestand aus einer unabhängigen Querlenker System während der hintere war auch unabhängig mit spiralförmigen Federn. Cremaillere Aktion Plus Inc. produziert das Lenksystem. Der 318 TDS blieb auf Allrad-Scheibenbremsen mit den vorderen Bremsscheiben belüftet. Es wurde auch ein Anti-Blockier-System oder ABS.
Leistung

Der 1997 BMW 318 TDS Treffer 0 auf 60 mph in 13,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 113 Meilen pro Stunde. Es verdient einen Durchschnitt von 27 mpg. Die Wanderausstellung wagon, produziert von 1994 bis 1998, hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 111 MPH mit der gleichen Benzinverbrauch.

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