Beschreibung der 2000-ML320
ML320 bezeichnet die 2000 Mercedes-Benz war eine M-Klasse mit einem 3,2-Liter-Motor ausgestattet. Das Modell 2000 kennzeichnete eine V-6 mit sequentieller elektronischer Einspritzung. Es hatte einen 3,54-Zoll-Bohrung, einen 3,31-Zoll-Hub und drei Ventilen pro Zylinder. Der Motor erzeugt 215 PS und 229 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Verdichtungsverhältnis betrug 10-zu-1. Der Autohersteller abgestimmt den Motor mit einem 5-Gang-Automatik-Getriebe. Neu für das Modelljahr 2000 war eine Steptronic-Funktion, die es dem Fahrer, Lenkrad angebrachten Bedienelemente verwenden, um manuell das Getriebe ohne Kupplung erlaubt. Der Motor erlaubt den ML320 eine maximale Anhängelast von 5.000 kg und maximalen Nutzlast von 1.618 £. Sein Gesamtgewicht wurde bei 6050 £ bewertet.
Exterior
ML320 saßen fünf Personen mit zwei Sitzreihen und bis zu sieben Personen einschließlich des Fahrers, mit dritte Sitzreihe. Es saß auf einem 111-Zoll-Radstand, aber sein Körper war relativ kurz für den Radstand von nur 180,6 cm. Seine Haltung war mit 72,2 Zoll breit und das Dach lag bei 69,9 hoch. Die vorderen und hinteren Tracks waren 60,4 Zoll für Vorder-und Hinterachse breit. Bodenfreiheit wurde auf 8,4 Zoll außergewöhnlich, und der ML320 der Wendekreis von Bordstein zu Bordstein betrug 37 Meter. Aber es war ein schweres Fahrzeug aufgrund seiner Lkw-Qualitäten und Zünglein an der Waage bei einem kräftigen £ 4.586. Einige Kritiker beschwerten sich die ML320 das Gewicht arbeitete gegen die eher bescheidene V-6-Motor, so dass es sich anstrengen, um mit ihrem ganzen Gewicht Kapazitäten zu ziehen. Der Kraftstofftank Unternehmen 19 Gallonen.
Interior
Vorne Kopffreiheit von 2000 ML320 Fünf-Personen-Version war geräumig bei 39,8 Zoll, mit Kopffreiheit hinten nur ein Fraktion weniger mit 39,7 Zoll. Vorne Beinfreiheit war auch mit 40,3 Zoll besonders während der hintere war 38. Vordere Schulter Zimmer war 58,3 Zentimeter und in der Rückseite, war es 57,9. Laderaumlänge gemessen 44,7 Kubikfuß.
Chassis
Das Modell 2000 vorgestellten Vier-Rad-Scheibenbremsen mit dem vorderen Paar belüftet. Unterstützung die Bremsen waren elektronische Traktionskontrolle über das ABS-System, eine Wegfahrsperre und Stabilitätskontrolle. Die Vorderradaufhängung war ein Querlenker mit unabhängigen Stabilisator und Torsionsfedern. Der hintere kennzeichnete auch ein Querlenker System, unabhängig Stabilisator und Schraubenfedern. Die Hinterachse betrug 3.69-zu-1. Der ML320 ritt auf 255/65R16 Reifen auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert.
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