Never mind all die Übertreibung über den "Tod des SUV," auch nach 39 Prozent Umsatzrückgang aus dem Jahr 2008, sind Sport Utility Vehicles noch mit einer Rate von über 73.000 im Monat verkauft, als im Dezember Jahr 2009. Dies ist zum großen Teil auf die Tatsache, dass SUVs jetzt in mehr Aromen als die "großen und größeren" Modelle der vergangenen Jahrzehnte kommen, so dass einige von ihnen fast so effizient wie und weitaus praktischer als wettbewerbsfähig Limousinen. Kompakte SUV

Die Tatsache, dass Honda CR-V Runabout mehr zu Hause in den Großstadtdschungel als alles mit Blättern ist nicht davon abgehalten hat das kaufende Publikum von der Kommissionierung bis auf seinen vielen Tugenden. Mit Top-Klasse in Sicherheit, ein 23 MPG, 166 PS 2.4L vier und Pkw-ähnlichen Handling, steht dieses neo-station-wagon eine gute Chance, dass alle Dinge, die die meisten Menschen.
Mid SUV-Größe

Buick Enclave nimmt die besten Teile der Lambda-DNA-Plattform und macht es besser. Fünf-Sterne-Sicherheit und Styling sind die Buick-Calling-Cards, die Lederausstattung und stilvollen Äußeren gelten als ziemlich raffiniert durch SUV-Standards. Die Enclave Partituren an der Spitze seiner Klasse in Frontal-und Seitenaufprall-Tests, und wird von einem 288 PS-V-6 motiviert.
Large SUV

Obwohl der Toyota Sequoia ist ein bisschen wie ein mea culpa für die Marke umweltfreundliche Bild, hat das Unternehmen bewiesen, dass es offiziell mehr als in der Lage, einen harten Burschen Pick-up Truck ist. Diese schweren Schlepper auf den Tisch bringt alle Toyotas Verarbeitungsqualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit, und seine Standard 381 PS 5.7L V8 ist mehr als fähig, schleppen £ 9.000 bergauf. Die 13/18 Kraftstoffverbrauch Bewertungen sind beeindruckend, wenn mit Allradantrieb ausgestattet.
Hybrid SUV

Als ob bietet eine unnötige Entschuldigung für die hervorragende Sequoia, Toyota (Lexus ) bietet die RX 400h und 450h Hybrid-SUVs. Obwohl Front-Rad-Antrieb Stadt-Roller-Modelle mit 30 und 28 Stadt Autos auf der Autobahn bewertet werden, desto weniger peinlich all-wheel-drive Option kostet nur 1 mpg und ist das Geld wert. Trotz der Tatsache, dass der RX Hybrid ist nicht und wird nie ein Performance-Fahrzeug jeglicher Art, seine geschickte Handhabung, Holz-Interieur mit Akzenten und ruhige Fahrt machen es eine gute Rundum-Kauf sein.
Off -Road-SUV

Der Toyota FJ Cruiser liefert auf der Off-Road-Versprechen, dass viele andere "soft-road" kid Taxis nur träumen können. Die FJ ist schön, alt-Jeep-wie Außenbereich sollte der erste Tipp-off ist um Leitbild sein. Obwohl Handling auf der Straße ist nicht die beste, die FJ wird ein wirklich stellaren Darsteller, wenn es brenzlig wird. Sein Standard-Vollzeit-4WD und ausgezeichnete Federung machen es gefügig in Felsen und Schmutz als der Möchtegern-Hummer H3. Zwar ist das Äquivalent besser Jeep Off-Road, aber die 239 PS 4.0L FJ ist zuverlässiger, kommt mit einer besseren Garantie und ist lebenswerter für die tägliche Pendeln.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/buying-car/car-buying-basics/78448.html