In einfachen Worten ein Differential überträgt die Kraft erzeugt aus einem Automotor auf die Räder, während zur gleichen Zeit ermöglicht die Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Es gibt zwei Arten von Differentialen vorhanden - ein offenes und ein Sperrdifferential. Sperrdifferential werden immer beliebter. Aber bevor Sie, ob es richtig ist zu entscheiden, die für Ihre Situation sollten Sie sowohl über die Vor-und Nachteile kennen. Cornering and Control

Wenn Sie wirbeln immer einen Ball an einer Schnur herum und herum werden Sie feststellen, als der Teil der Zeichenfolge neben der Hand, dass der Ball viel schneller bewegen, und dabei mehr an Boden, . Dieselbe Situation tritt in Ihr Auto wie Sie eine Ecke biegen - das kurveninnere Rad dreht sich langsamer und weniger weit fährt als das äußere Rad. Um für diese ein Sperrdifferenzial kompensieren ändert sich die Menge an Energie, die innerhalb und außerhalb Rad, so dass sie nicht aus dem Takt geraten lassen. Wenn dies nicht geschehen, würde das kurveninnere Rad nach außen zu schieben und machen Kurvenfahrt erschwert.
Energieeffizienz

Sperrdifferentiale sind sehr beliebt auf Hochleistungs-Sportwagen , denn wie ein Sportwagen nimmt eine Ecke bei hohen Geschwindigkeiten, verlangsamt sich das Sperrdifferenzial das Auto sich erheblich. Diese Verringerung der Leistung hoch sein kann in Situationen, in denen ein Fahrer versuchen, hohe Leistung aus dem Fahrzeug zu bekommen ist. Ein Sperrdifferenzial erzeugt auch ein höheres Maß an Traktion, die die Leistung und Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht.
Safer

Sperrdifferenzial erhöht die Sicherheit eines Fahrzeugs, da sie die Kontrolle über ein Fahrer des Fahrzeugs erhöht. Wenn eine Ecke bog, wenn die Straße nass oder eisig, kann ein offenes Differential verursachen das Auto außer Kontrolle geraten, weil es die Räder über die Fahrbahn zu schieben. Ein Sperrdifferential wird dazu beitragen, Reifenschlupf und verringern die Chance, dass Sie spinnen. Wenn Sie anfangen zu drehen weiß das Sperrdifferenzial kann Ihnen helfen, Ihr Fahrzeug wieder unter Kontrolle schneller.
Traction

Ein Nachteil mit einem Sperrdifferenzial ist wenn Sie auf einer vereisten Straße von einer gestoppten Position loszulegen versuchen. In der Regel mit einem begrenztem Schlupf haben Sie ein Rad, das Ausüben der Großteil der Leistung ist. Wenn dieses Rad verliert Traktion auf dem Eis dann wird Ihr Auto rutschen und Fisch-Schwanz.
Wartung

Sperrdifferenzial erfordert in der Regel mehr Pflege als ein offenes System da Kupplungsscheiben sind das kann verschleißen und Öl, die möglicherweise geändert werden müssen. Ein offenes System hat nicht die Notwendigkeit für diese Art von Wartung.

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