Zu Beginn der Automobil-Ära, war ein Chassis des Fahrzeugs nicht mehr als ein Gerüst, das den Rest der Komponenten unterstützt. Die Zeiten haben sich sicherlich verändert. Heutige Auto-Frames werden genau nach sehr hohen Standards entwickelt, und Dispergieren Auswirkungen ist ein ebenso wichtiger Aspekt ihrer Rolle als Schaffung einer starren Struktur, auf denen der Rest des Fahrzeugs zu bauen. Aus diesem Grund, mehr als jeder andere, ist ein beschädigter Rahmen sehr schlecht für ein Auto. Kollisionen

Kollision kann sowohl direkt als auch indirekt. Direkte Schäden entstehen an der Stelle des Aufpralls - zum Beispiel, wenn Sie T-Knochen sind, die direkten Schaden wird auf der Seite des Autos sein - und ist einfach zu suchen. Indirekte Schäden ist weit mehr heimtückisch. Ein Dominoeffekt kann durch den Rahmen passieren und zu schwächen oder zu verformen Orten, entfernt von dem Punkt des Aufpralls sind. Am häufigsten stellt dies in einer Tür klebt nach einer Beule auf einer der Ecken des Fahrzeugs. Auffahrunfälle sind in der Regel die schädlichste;. Relativ geringfügige Ereignisse können überraschende Folgen haben
Der Marktplatz

Weil Frame Schäden durch relativ geringe Auswirkungen führen kann, ist es möglich für private und gewerbliche Autohändler an Fahrzeugen mit eingeschränkter Frames ohne es zu wissen weiterzugeben. Häufiger aber Autos mit beschädigten Rahmen auf den Markt kommen durch skrupellose Autohändler, die "write-off"-Unfall beschädigte Autos kaufen zu günstigen Preisen, verschleiern die Fehler zu beheben, anstatt sie, dann behaupten sie unbeschädigt sein.


Schaden Effects

Automobilhersteller haben die strengen Crashtests durchlaufen, bevor sie zugelassen werden, um ihre Produkte auf den Markt zu bringen, aber diese Tests werden auf perfekte Beispiele durchgeführt. Selbst geringfügige Abweichungen von der idealen Ausrichtung der Rahmen und die Form können die Passagiere bei wesentlich erhöht gefährdet. Knautschzonen kann nicht reagieren, wie sie sollten. Airbags können in zufällige Richtungen aufzublasen, oder überhaupt nicht einsetzen. Räder nach links vorspringenden geringfügig weiter von einer Seite des Fahrzeugs als die andere, was gefährlich subpar Lenk-und Bremsverhalten werden. Das Auto kann nach links oder rechts ziehen, wenn das Fahren bei normalen Geschwindigkeiten auf der Autobahn, auch auf einer Straße ohne Sturz. Die Türen, Motorhaube und Kofferraum nicht schließen und verriegeln Sie sicher.
Überprüfung Frames

Indirekte Schäden ist besonders schwierig, mit dem bloßen Auge zu isolieren. Specialist Unternehmen existieren, um Rahmen Zustand zu bestimmen, und einige Körper-Shops haben computergesteuerte Laser-Mess-Vorrichtungen, die das gleiche tun. Typischerweise sind die Techniker in der Lage, solche Unternehmen Beratung auf Reparatur oder Rückerstattung geben. Das heißt, auch ein gut repariert, vorher verformt Rahmen ist unwahrscheinlich, dass jemals so stark oder so perfekt wie eine, die nie beschädigt wurde ausgerichtet. Wenn eine verbeulte Rahmen in einer Pre-Purchase-Inspektion entdeckt wird, würde der potenzielle Käufer sind gut beraten, sich anderweitig umzusehen.

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