Smart BRABUS Specs
Das Coupe ist die preiswertere Brabus-Version, mit einer Liste 2010 Preis ab ca. $ 18.000. Wie alle Smart Fortwo Modellen kann der Brabus Coupe Platz für zwei.
Das Coupe wird von einem hinten montierten one-liter/61-cubic-inch Aluminium-Motor angetrieben. Die vom Motor drei in Reihe angeordneten Zylindern produzieren 70 Pferdestärken. Die Brabus Coupe Fünf-Gang-Getriebe nimmt Fahrer von Null auf 60 in etwa 12,8 Sekunden. Das Auto ist die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 90 Meilen pro Stunde. Beheizte Ledersitze sind serienmäßig wie ein Dreispeichen-Lederlenkrad mit Schaltwippen.
Der Brabus ist 10 mm (ca. 0,39 cm) geringer als bei anderen Modellen Fortwo wegen seiner Sportfahrwerk Paket. Wie seine anderen Smart-Kollegen hat das Coupe Brabus einen Wenderadius von 28,7 Meter. Im Gegensatz zu den anderen Angeboten, die Brabus-Modelle mit 17-Zoll-Hinterreifen kommen im Gegensatz zu den Standard-15-Zoll-Reifen entgegen. Der Brabus kommt auch mit Standard-Servolenkung.
Brabus Cabriolet
Noch etwas Sonne und Wind in Ihrem Gesicht und Haar zu bekommen? Dann das Smart Brabus Cabrio könnte genau das Richtige sein. Sein Softtop wird automatisch angehoben oder abgesenkt und kommt mit einer beheizten Heckscheibe aus Glas.
Mit einem 2010 Listenpreis ab ca. 21.000 $, der Zweisitzer Cabriolet ist ein Cash-Schritt von seiner Schwester Coupe. Das Cabriolet wird von einem Aluminium one-liter/61-cubic-inch Heckpumpe Motor, 70 PS produziert Strom versorgt. Der Kraftstoff-eingespritzten Dreizylinder kann Macht das Cabriolet auf eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 Meilen pro Stunde. Der Fahrer kann erwarten, dass etwa 12,8 Sekunden warten auf 60 mph zu erreichen. Wie das Coupé, das Cabriolet bekommt etwa 33 mpg in der Stadt und 41 mpg auf der Autobahn, nach der EPA.
Das Cabriolet kommt mit 15-Zoll vorne und 17 Zoll hinten Reifen mit Leichtmetallfelgen. Es ist ein Reifendruck-Überwachungssystem sowohl im Cabriolet und Coupe.
Brabus Sicherheit
Daimler gibt seinen Fortwo Brabus Treiber eine Reihe von Sicherheits-Features. Dazu gehören Frontairbags sowie Seiten Kopf-an-Kopf-Airbags.
Brabus Insassen durch das, was Daimler-Ingenieure nennen "tridiron Sicherheit shell", dass im Falle einer Kollision, verteilt die Kraft des Aufpralls ganz umgeben sind das Auto statt der Kanalisierung der Energie direkt auf die Insassen als stumpfes Trauma.
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