Wie viele und welche Räder fahren mit Ihrem Auto ist nur einer der Faktoren zu berücksichtigen, wenn Sie planen einen Kauf sind. Wenn es der letzte Punkt der Entscheidung zwischen zwei Autos wird, kann es aber verwirrend sein. Sowohl Front-Rad-Antrieb und Allrad-Versprechen Traktion bei rutschigen Bedingungen, aber nicht unbedingt aus den gleichen Gründen. Ab Frontantrieb

ist die Stärke der Frontantrieb (FWD) für das Fahren auf Eis oder Schnee, dass das Gewicht des Motors über die Vorderachse ist, und die Räder dieser Achse sind Handling sowohl Traktion und Lenkung. Das Gewicht gibt ihnen die beste Chance, die Aufrechterhaltung einer Grip auf der Straße und Erhaltung dieser Funktionen. Die andere große Sache ist, dass es wirklich über Traktion --- zieht das Auto über die Straße schieben, anstatt sie wie in Heckantrieb. Einige Leistung Puristen behaupten, dass das Gewicht über den Umgang mit Lenkung Beute.
All-Wheel Drive das Gleiche

Startet Obwohl das A steht für "alles", es ist nicht alles die Zeit. Auf einem trockenen, bequemen Weg, betreibt ein Allradantrieb (AWD) Auto wie FWD --- die Vorderräder beide zeichnen das Auto zusammen und lenken es. Es ist, wenn das Auto einige Sensoren Schlupf, dass sie auf dem Transaxle-Kick und legte einige hilfreiche Power in eine oder beide der Hinterräder erkennen. Da der Fahrer nicht kontrolliert die Verwendung der Hinterräder, und sie können auf Kick in einer engen Kurve, tut AWD verbrennen mehr Kraftstoff.
Sicher, sicherer, sicherste

Für die meisten Fahrer in den meisten Bedingungen, es gibt wenig genug Unterschied zwischen FWD und AWD, dass andere Funktionen des Autos gehen, um die Entscheidung zu treffen. Wenn die Verfügbarkeit von Hilfe von den Hinterrädern gibt Ihnen genügend zusätzliches Vertrauen für die Gaskosten zu berücksichtigen, gehen ein wenig sicherer mit AWD. Denken Sie auch daran, wenn man in Schnee oder Eis bekommen entweder mit Antriebssystem, dass sie einen Unterschied in Bewegung, anstatt zu stoppen zu machen, und in der Traktion statt Pflügen durch tiefe, losem Untergrund.


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