Die "LT" und "LTZ" sind eine Kombination aus Buchstaben von Chevrolet verwendet, um verschiedene Ebenen der Ordnung auf ihre Linie von Tahoe SUVs abzugrenzen. Die Buchstaben sind nicht Akronyme. Die Trimmung eines Fahrzeugs, auch die Merkmale bekannt sind, beginnt bei einer "Basis"-Ebene, einschließlich Features wie Klimaanlage, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Da der Trimm-Ebene fortschreitet, werden Optionen hinzugefügt, wie ein CD-Player, Sitzheizung, ein stärkerer Motor oder Navigation. Auf den ersten Blick scheinen die LT und LTZ identische Fahrzeuge sein. Doch bei näherer Betrachtung, finden Sie ein paar Feinheiten, die die LT etwas luxuriöser als der LTZ machen. LT Vs. LTZ Powertrain

Im Bereich der Motorleistung sind die LT und LTZ beide mit einer identischen 5,3 L V-8 ausgestattet, Ankurbeln 326 PS und 348 Fuß-Pfund Drehmoment. Als Ergebnis des identischen Antriebsstrang, haben beide Modelle eine Stadt und Autobahn Kraftstoffverbrauch von 11 mpg und 16 jeweils. Beide Modelle sind auch in Zwei-oder Allradantrieb erhältlich und akzeptieren E85 Flex-Fuel, die dramatisch beeinflussen können Kraftstoffeffizienz. Mit E85 wird die Stadt und Autobahn mpg zu 15 bzw. 21 zu springen.
LT Vs. LTZ Exterior

Die Ähnlichkeiten weiter auf der Außenseite des LT und LTZ als gut. Beide Modelle wiegen £ 5635., Mit einem Radstand von 116 cm, einer Länge von 202 cm und einer Höhe von 76,9 Zoll. Von außen kann man einfach nicht sagen, der Unterschied zwischen einem LT und LTZ einer. Doch dies ändert sich auf der Innenseite.
LT Vs. LTZ Interior

Die LTZ hat einen Acht-Personen-Fähigkeit, mit einem extra Klappsitz, der LT bietet Platz für sieben. Trotz der zusätzlichen Kapazitäten haben die LT und LTZ identisch Innenmaße, mit 41 Zentimeter Kopffreiheit und 39 Zoll Beinfreiheit im Fond. Eine interessante Randnotiz, das Basismodell Tahoe LS, mit einem Preisschild 5000 $ weniger als die LTZ hat Sitzplätze für neun.

LT und LTZ beide sind serienmäßig mit CD-Player, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne /hinten /Seitenairbags, mehrfach verstellbar Fahrersitz, Holzmaserung Bindestrich und Navigation. Auch hier sind fast alle Elemente identisch sind, mit Ausnahme des LT mit einer sechs-Einstellung programmierbare Fahrersitz, nach Hause zu kommen Gerät (einschließlich zwei programmierbare Garagentoröffner) und Dämmerung-Sensing-Scheinwerfer.
LT Vs. LTZ Suspension

Während fast die gesamte Aufhängung und Bremsen Elemente identisch sind, ist ein wesentlicher Unterschied in der LT Fahrkomfort. Dies ist auf eine starre Hinterachse Balken, wie die LTZ, dass Swaps Schraubenfedern für Airbags. Chevy nicht angeben, wenn sein hinteres Airbag Suspension kann manuell über einen Fahrer betätigten Schalter (die meisten Aftermarket Air Ride Suspensionen bieten diese manuelle Steuerung Standard während der Installation) gesteuert werden. Das bloße Vorhandensein der Airbags wird jedoch Ecke Handhabung durch Reduzierung Rolle zu verbessern und Nutzlast /Anhängelast beim Vergleich der Spiralfeder Leistung.
Überlegungen

Andere als ein paar Innere elektronischen Features und einer leicht verbesserten Hinterradfederung, wird der LT nicht viel über das LTZ. Mit 2010 Preisschilder schweben rund $ 50.765 für den LT und einem bloßen $ 42.130 für die LTZ, könnte es schwierig sein, das Upgrade zu rechtfertigen.

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