Identifizieren Sie den Unterschied zwischen einem 327 und 307 Chevrolet Chevrolet Fahrzeug vor allem durch die Messung des Motors Zylinderkopfbohrung Größe. Dies ist, wo die beiden Modelle die meisten deutlich unterscheiden. Denken Sie daran, die Seriennummer zu finden, bevor Sie irgendwelche Diagnosen innerhalb des Motors zu versuchen. Diese bietet eine einfache, schnelle Methode zur Unterscheidung zwischen den beiden Autos ohne die Notwendigkeit, etwas zu mechanisch verändern, oder nehmen Sie Einzelkomponenten und messen sie. Things You
Maßband oder Lineal
Zylinderkopf Werkzeug
Wrench
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Überprüfen Sie die Seriennummer auf dem Motor. Öffnen Sie die Motorhaube und Blick ins Innere des Motors an. Sie sollten eine Seriennummer auf der Oberfläche von einem der Zylinderköpfe gedruckt. Die Nummer wird entweder 327 oder 307 haben am Ende der es um die Motor-Typen zu unterscheiden.
2

Trennen Sie das PCV-Ventil aus dem Zylinderkopf Abdeckung. Entfernen Sie den Bremskraftverstärker Vakuum-Leitung und schrauben Sie die sechs Schrauben, mit denen der Zylinder an Ort und Stelle mit einem Schraubenschlüssel. Lösen Sie den Zylinderkopfdeckel. Verwenden Sie einen Spezialisten Zylinderkopf Werkzeug zu heben, einen der Zylinderköpfe. Um dies zu vervollständigen, werden Sie auch brauchen, um die Steuerketten und die Kette Guides out durch die Steuerkette Gehäusen, wie erläutert durch Kulls.
3

Messen Sie die Bohrung des Zylinderkopfes mit einer Länge von Maßband oder ein Lineal. Der Chevrolet 327 wird über eine größere Bohrung als die 307-Modell. Genauer gesagt, waren 327 Modelle die ersten Modelle zu 4,00-Zoll-Bohrung Durchmesser haben, nach Monte carloss. 307 Chevrolets haben 3,88-Zoll Bohrungsdurchmesser.
4

erkennen, ob der Motor kleine Zeitschrift Kurbeln hat. Wenn es enthalten diese Komponente funktioniert, sind Sie wahrscheinlich, um eine 327 Chevrolet haben, und wenn dies nicht der Fall, werden Sie wahrscheinlich eine 307-Modell haben. Überprüfen Sie das Jahr der Herstellung für die besten Ergebnisse, weil es Ausnahmen von dieser Regel sind. 1968-1973 Chevrolets, zum Beispiel enthalten sowohl große Besetzung Block-Motoren, nach 28 Nastyz.
5

Look for Verschleiß an den Zylindern und Anzeichen von Rissen. 307 Motoren sind anfällig für Verschleiß und Zylinder thermisch bedingten Rissbildung, weil sie nicht mit Zinn oder Chrom in der Legierung Block gebaut.

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