Der Ford Thunderbird wurde erstmals im Jahr 1953 produziert. Es wurde entwickelt, um ein Luxus-Fahrzeug und wurde von Stahl anstelle von Fiberglas, im Gegensatz zu vielen anderen Autos in dieser Zeit gefertigt. Im Jahr 1968 stellte Ford Motor Company ein neues Triebwerk für den Thunderbird, ein großer Block 429 cubic inch-Motor. Drei trim Arten wurden in diesem Jahr produziert, die alle über die 429-Motor. Motor und Getriebe Specs

Der Big Block Motor in 1968 Thunderbird 429 war verantwortlich für seinen Namen. Diese V-8-Motor war in der Lage, bis zu 360 PS und 480 vorgestellten ft-lbs Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit für den großen Block 429 betrug 136 Meilen pro Stunde. Der gesamte Kraftstoffverbrauch Bewertung ist bei 7 bis 9 mpg geschätzt. Die Null auf 60 mph Geschwindigkeit für dieses Fahrzeug wurde auf 5,3 Sekunden geschätzt. Eine automatische Drei-Gang-Getriebe wurde serienmäßig auf allen drei Ausstattungsvarianten Arten im Jahr 1968 angeboten.
Trim Styles

Die 1968er Thunderbird 429 kam in einem zweitürigen Hardtop , eine zweitürige Landau oder eine viertürige Landau. Das zweitürige Hardtop featured eine Hinterrad-Antrieb mit Platz für vier Erwachsene und einem festen Hardtop. Der Zweitürer Landau angeboten Heckantrieb und Coupé-Styling. Der viertürige Landau hatte praktisch die gleichen Möglichkeiten wie die anderen beiden aber vorgestellten vier Türen und war etwas größer.
Fahrzeugmasse

das Leergewicht die zweitürige Hardtop war 4563 £. Der Zweitürer Landau Modell wog bei 4, 597 £. Beide waren 206,9 cm lang, 77,3 cm breit und 52,6 cm hoch. Der viertürige Landau Modell wog 4.652 £. gemessen und 209,4 cm lang, 77,3 cm breit und 53,4 cm hoch. Der Wenderadius für alle drei Modelle wurde auf 42 Meter berechnet.

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