Der erste Minivan wurde von William Stout in 1935 bei Stout Engineering Laboratories in Detroit, Michigan The Stout Scarab war zu radikal im Design zu fangen als Serienauto erstellt, aber die Idee wurde in popularisiert 1950 mit der Einführung des Volkswagen Typ 2, die gemeinhin als Transporter oder Kleinbus, die unter Aufsicht des frühen Besatzungsmacht British Army in Deutschland der Nachkriegszeit war bekannt. Der Scarab

Scarab, seinen Körper von John Tjaarda entwickelt, um ein Flugzeugrumpf ähneln, einen selbsttragenden Karosserie mit einem Ford V-8 Motor montiert im hinteren beschäftigt. Es wurde die Funktion eines motorisierten Büro soll.
Stout

Ingenieur William Stout war die Idee hinter dem ersten Minivan mit der Idee, Verkehrsflugzeug vom Typ Komfort und genügend Platz in der Fahrgastzelle zu arbeiten.
zu modern

Scarab wurde als zu modern und zu hässlich, um in den Automotive-Markt verkauft werden entlassen, aber heute seine stromlinienförmige Art Deco Styling gilt als zeitlos klassisch.
Kein Mass Production

Nur neun Scarabs hergestellt wurden.
Volkswagen Typ 2

Der VW Transporter popularisiert den Minivan mit seinem Heckmotor Design und Fahrerplatz über die Vorderräder. Eine ähnliche van der Chevrolet Corvair Greenbrier, erschien im Jahr 1960.
Heutigen Versionen

Popularität der Minivan in den 1980er Jahren explodierte und setzte sich über drei Jahrzehnten mit dem Dodge Caravan , Plymouth Voyager, Chevrolet Astro, GMC Safari und Ford Aerostar unter anderem.

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