Gymnasiasten könnte nur sein, zu lernen, wie zu fahren, aber sie haben wahrscheinlich schon wissen viel über Autos. Zehnte-Klasse Wissenschaft Projekte, an denen Autos muss mehr in die Tiefe gehen als die Zusammenstellung einer Demonstration, wie Räder zu arbeiten, sie müssen eine bestimmte Hypothese zu bilden und zu arbeiten, um diesen Punkt zu beweisen. Diese wissenschaftliche Projekte unterzubringen Innenleben von Autos und testen neue Wege, um auf dem aktuellen System zu verbessern. Regenerative Stoßdämpfer

Die regenerative Stoßdämpfer Projekte sucht in eine lineare Bewegung und Vibrationen in elektrische Energie umwandeln, um Energieverschwendung zu reduzieren. Dieses Projekt zeigt, wie regenerative Stoßdämpfer, um die Batterielebensdauer in Elektro-und Hybrid-Elektrofahrzeuge sogar zu erhöhen arbeiten. Die regenerative Schock-System verwendet einen Linearmotor von Magneten und Spulen zur Erzeugung von Elektrizität aus, und arbeitet zu 20 Prozent bis 70 Prozent der Energie, die normalerweise im Auto Suspension verloren zurückzuerobern.
Elektrochromatische Sun Tracking-Windshield

elektrochromatisches Nachführung Windschutzscheibe erkennt automatisch, wenn die Sicht des Fahrers durch Sonnenlicht ist getrübt. Dieses Projekt untersucht, wie die Notwendigkeit für manuelle Sonnenblenden zu beseitigen und zu verringern treibende Gefährdung durch Verdunkelung Teile der Windschutzscheibe die Sonne direkt beeinflussen wird. Die Sonne Tracking Windschutzscheibe funktioniert durch die Verwendung System-Design, Teile Erwerb, Bildanalyse und Kamerakalibrierung auf bestimmte Panels aktivieren zu blockieren, die Strahlen der Sonne.
Continuous Variable Transmission

stufenloses Getriebe Projekt zeigt, wie die Macht durch drehende Getriebe übertragen. Auf diese Weise kann das Projekt bieten eine nahezu unbegrenzte Palette von Übersetzungsverhältnisse. Dies funktioniert, indem detailliert die Ineffizienzen der traditionellen Modelle und zeigt, wie das Projekt Fahrer Ineffizienzen zu reduzieren, den Aufbau einer Test-Modell durch Computer gesteuert und die Hypothese mit dem neuen Prototyp.
Auflieger Wichtige Drag

Diesen Artikel kommentiert die Ineffizienz von Traktor-Anhänger-Designs durch die Prüfung der Wirksamkeit der Widerstandsreduktion Zubehör. Durch den Bau eines Windkanals gemacht zu skalieren, adressiert dieses Projekt jedes Features auf Luftwiderstandskraft und versucht, sie zu senken. Durch die Erhöhung der Höhe des Anhängers wird die Bremskraft auch erhöht, indem die Anhänger und Traktor aus mit einem flexiblen Arm, der Luftwiderstand reduziert wird, damit die Verbesserung Transport Effizienz.

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