Ihre Kraftstoffeinspritzung Motor bekommt weniger Luft aus dem Lager Luftboxbaugruppe als Sie denken. Erfahren Sie, wie Sie Ihre eigenen Lufteinlass-System zu bauen, um die Luft stock Austauschen und der Motor produzieren bis zu 25 PS mehr. Motor-Tuner machen ein Upgrade auf den Lufteinlass erste, da die Leistung basiert auf der Menge von cool, dichte Luft im Inneren der Brennkammer. Diese Art der Lufteinlass-System ist ideal für die Erhöhung Luftstrom für mehr Leistung und Gasannahme. Was Sie brauchen
PVC (3 cm Durchmesser)
Gummi Ellenbogen (3-Zoll Durchmesser mit Klammern)
Air Filter (High-Flow-Cone-Filter, 3-Zoll-Einlass)
Schlauchschelle (je 2) 3-Zoll, 2 Zoll, 1-Zoll) Sockets (3/8, 7/16, 1/2, 9/16)
Maßband
Schraubendreher
Ratchet (1/4-Zoll)
Bügelsäge
Pencil
Vergaserreiniger
WD-40
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Heben Sie die Abdeckung des Fahrzeug finden, wo das Ansaugrohr verbindet, um die Drosselklappe des Motors. Verwenden Sie einen Schraubendreher oder Steckschlüssel, um die Klammer, die das Ende des Rohres hält rund um die Drosselklappe zu lösen. Ziehen Sie das Rohr frei von der Drosselklappe. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um hebeln das Rohr vor der Drosselklappe, wenn nötig, aber darauf achten, nicht den Hals des Einlasses beschädigen.
2

Entfernen Sie die Lager Luftschlauch und Airbox. Sprühen Sie eine kleine Menge von WD-40 in jedem Ende des Gummi Ellenbogen und befestigen Sie die neue Gummi Ellenbogen bis zur Drosselklappe Einlass Hals. Ziehen Sie das Gummi Ellenbogen Schlauchschelle genug, um den Ellenbogen in Stelle um die Drosselklappe Einlass zu halten, aber noch lassen die Ellbogen drehen.
3

Drehen Sie den Ellenbogen, so dass, wenn das neue Saugrohr installiert wurde es wäre in Richtung der alten Luft-Dosen zeigen. Den Abstand von dem offenen Ende des Ellbogens, wo der alte Luftkasten war. Verwenden Sie einen Bleistift, um diese Entfernung auf einem Stück von 3-Zoll PVC-Rohr markieren und schneiden Sie das 3-Zoll-PVC-Rohr mit den gemessenen Mark.
4

Spray ein wenig WD-40 an einem Ende und einfügen in das offene Ende des Gummiwinkel im Motorraum. Ziehen Sie die Schlauchschelle genug, um den Schlauch in Position zu halten, aber immer noch in der Lage sein sich zu drehen. Verwendung der Verbindungen an dem Drosselkörper und dem Rohr hergestellt, Anpassungen vornehmen, bis das Rohrende liegt direkt über der Mitte des von der alten Lufteinlaß links. Ziehen Sie die Schlauchschelle, die den Gummi Ellenbogen hält auf die Drosselklappe.
5

Entfernen Sie die PVC-Rohr aus dem Gummi Ellenbogen und setzen Sie ein 3-Zoll-High-Flow-, Kegel-Luftfilter an einem Ende. Spray ein wenig WD-40 im Konus-Filter und am Ende des PVC-Rohr, die nicht bereits in den Gummiwinkel eingefügt wurde. Ziehen Sie eine Klammer um den Kragen des Kegels Luftfilter bis der Filter nicht entfernt werden können oder auf das Ende des Rohres verdreht werden.
6

Insert das offene Ende des PVC-Rohr in das Gummi Ellenbogen und ziehen bis sie nicht entfernt oder ausgeschaltet werden an Ort und Stelle. Die gesamte Anordnung ist nun vorhanden und alles, was übrig ist, um ein paar Schlauchschellen verwenden, um es an Ort und Stelle, um den Motor zu sichern. Finden vorhandenen Motor Klammern um den Lufteinlass-System zu sichern und zu wickeln eine Schelle um den Lufteinlass-System an dieser Stelle. Verwenden Sie einen kleineren Schlauchschelle, um durch diese Schlauchschelle und um einen vorhandenen Motor Halterung passieren und ziehen Sie die beiden Klemmen fest. Die beiden Klemmen gemeinsam können den Lufteinlass in Position zu halten, sobald es installiert ist.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/customized-cars/91699.html