Was sind die Vorteile eines Supercharger?
Der Hauptnachteil des aufgeladenen Motors ist seine Ineffizienz. Sie sind nicht für Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit, sondern für Leistungssteigerungen nur. Das Problem hier ist, dass der Lader selbst sehr teuer zu laufen und dauert etwa 30 Prozent der Motorleistung, um sie auszuführen. Der Turbo-geladene Auto läuft auf Energie, die bereits verwendet worden ist und normalerweise als Abgas entfernt werden.
Wärme
Die einfache Tatsache ist, dass der Lader mehr Kraftstoff verbrennt, heißer und schneller. Die Probleme hier sind endlos. Weitere Kraftstoff aufgrund der großen Menge an Luft, die in den Motoren gepumpt verbrannt. Dadurch entsteht ein viel heißer Motor. Natürlich ist dies schließlich erhöht den Verschleiß am Motor, und Teile wie Kraftstoff Regulierungsbehörden und Injektoren schmutzig und Fehlfunktionen schneller. Als Ergebnis ist ein Kompressor nicht genug, aber ein Luftkühler (im Wesentlichen eine kleine Heizung) muss in der Maschine aufgenommen werden, um die Temperatur der Luft zu verringern. Dies wiederum, braucht mehr Energie zu laufen. Wenn die Luft gepumpt, um verbrannt zu heiß ist, es enthält weniger Sauerstoff und verbrennt daher schlecht. Ein Kühler wird sicherstellen, dass mehr Sauerstoff in der Luft gehalten wird und daher besser verbrennt. Aber das schnelle Brennen bedeutet auch, dass der Kraftstoff, die Sie in einem aufgeladenen Auto aufgerüstet werden müssen, nur die höchste Oktanzahl verwendet werden. Letztlich ist der Lader eine kostspielige und ineffiziente neben einem Auto.
Schaden
Das Wesen eines Laders bedeutet die Explosionen, die in dem Motor erzeugen die Energie, die das Auto sind viel intensiver und schädlicher als das, was normalerweise in einem Lager Motor läuft erzeugt werden. Vorzeitige Brennen von Überhitzung ist ein häufiges Problem, was wiederum die Zuverlässigkeit Probleme mit einer aufgeladenen Pkw führen. Im Allgemeinen ist der Kompressor nachteilig die positive Verschiebung, das die Erhöhung kontinuierlich unabhängig von der Drehzahl des Motors hält. Je mehr vorteilhaft ist die dynamische Verschiebung System, das nur den Schub, wenn der Motor zu hoch rev beginnt. Letzteres System ist teurer und schwerer zu laufen, aber tut weniger Schaden am Auto insgesamt.
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