Wie baue ich einen Stock Car?
Bevor Sie mit den Arbeiten an einem Auto, um es ein Lager racer, überprüfen Sie alle Sicherheitsanforderungen für die spezielle Schaltung, wo das Auto läuft. Alle Rennstrecken, erfordert jedoch das Auto einen Überrollbügel und Seiten-Schlagzähigkeit. Dies hält den Fahrer sicher, wenn das Auto rollt über auf dem Dach oder wenn zertrümmert von der Seite von einem anderen Auto. Entfernen Sie alle Termine und die Rückbank aus dem Inneren, und natürlich, entfernen Sie alle das Glas, einschließlich der Windschutzscheibe. Ersetzen Sie die Lager Windschutzscheibe mit einem zugelassenen Kunststoff-Schutzschild. Installieren Sie den Überrollbügel (ein einzelnes invertiert "U" Stahl bar) direkt hinter der Position des Fahrers. Der Überrollbügel ist direkt in das Auto Rahmen verschweißt. Entfernen Sie die innere Tür und deckt alle mechanischen Baugruppen für die Fenster. Weld in den Türen die Regelung Seitenaufprall-verstärkende Material. Entfernen Sie auch alles aus dem Fahrzeug-Innenraum nicht erforderlich, dass der Fahrer das Auto zu betreiben. Jedes Bit entfernt spart Gewicht, und das ist weniger der Motor muss rund um die Strecke zu tragen.
Leistung
Der wirkliche Spaß des Aufbaus einer Stock-Car ist unter der Haube immer und unter dem Auto zu "aufzupeppen" den Motor und das Fahrwerk. Auch wenn, um den Vorschriften der Strecke, wo das Auto laufen verweisen. Hinzufügen einer Lachgas boost klingt lustig, aber wird wahrscheinlich auf einem ovalen Rennstrecke verboten. Der Trick besteht darin, die Leistung so weit wie möglich zu erhöhen, während Sie in den Regeln. Alles, was hinzugefügt PS, obwohl, vielleicht nur ein rip out Ganzstoffsuspension und Getriebe. Fahren Sie mit den Upgrades über das Auto von den Kolben bis hin zu den Bremsen. Denken Sie daran: alle denkbaren Geschwindigkeit ist wertlos, wenn das Auto nicht auf der Strecke bleiben oder kann nicht verlangsamen schnell genug, um Verkehr zu vermeiden oder in und aus den Kurven heraus zu bekommen Der wichtigste Teil der Behandlung jedes Auto und vor allem ein Rennwagen sind die Reifen. Erfahren Sie, was Reifen optimal für welchen Bedingungen sind. Einige stock car Tracks sind Schmutz, ebnete anderen. Ovale bedeuten unterschiedliche Spezifikationen als Straßen-Kurse. Struts, Schocks und Federn sollten alle aufgerüstet behandelt den erhöhten Stress, dass die Geschwindigkeit und schnelle Drehung um das Auto-Chassis bringt werden. Eine erfolgreiche Stockcar übergeht Geschwindigkeit und Handling, ein Auto so dass es durch den Kurs für so viele Runden wie nötig vor der Konkurrenz zu produzieren.
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