Während des Malens ein Auto mit der konventionellen Methode mit einer Spritzpistole und einer Spritzkabine Ergebnisse in einer tollen Lackierung, ist es auch teuer, zeitaufwändig und dauert viel Geschick und Erfahrung, um gute Ergebnisse zu erzielen. Rustoleum macht einen sehr langlebigen Sprühfarbe, die in einer Dose kommt und das kann auf einem Auto für einen anständigen Oberfläche gesprüht werden. Wenn Sie Ihre Zeit in Anspruch nehmen und sind sehr methodisch, können Sie gute Ergebnisse für einen Bruchteil der Kosten einer professionellen Lackierung. Was Sie
Kreppband
Mineral Geister
Rustoleum Sprühprimer
Rustoleum Sprühfarbe
Körnung 220 bis 1400-Schleifpapier für High-Speed-Puffer
Reiben Verbindung benötigen
Maschine Glasur oder Politur
Wax
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Entfernen Sie so viel von der Auto-Karosserie-Anbauteile wie möglich. Dies wird in weniger Abkleben und eine bessere allgemeine Aussehen der fertigen Lackierung führen. Entfernen Sie Gegenstände wie Stoßstangen, Grills und Scheinwerfer.
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Untersuchen Sie den Körper eng für Dellen und Beulen. So gut wie jeder Gebrauchtwagens wird ein paar Dellen haben, unabhängig davon, wie gerade der Körper ist. Verwenden Sie einen weißen Bleistift oder etwas ähnliches und Kreis alle Dellen und Beulen.
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Für größere Dellen, verwenden Sie eine Hand Dolly, um das Metall von hinten zu arbeiten, um die Form des Metal-Restore . Wenn es ernst Karosserie nötig, möchten Sie vielleicht einen professionellen Shop zu beheben, bevor Malerei, seit Karosserie spezielle Werkzeuge und Kenntnisse erfordert.
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Verwenden Sie einen Leitfaden Mantel und einen Schleifklotz zu finden und günstig Höhepunkte in der Karosserie. Spray auf einem hellen Grundierung und dann Sand mit einem Schleifklotz, die dann zeigen wird, Unvollkommenheiten in das Metall. Füllen Sie kleine Dellen mit Bondo, Schleifen der Bondo, sobald es mit 220-grit getrocknet und dann 400-Schleifpapier.
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Füllen Sie keine kleinen Löcher oder Dellen mit Spot-Kitt, Schleifen mit Körnung 220 und dann 400-Schleifpapier.
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Mit Klebeband und Zeitung, Klebeband aus dem Fenster und einem Trimm, die nicht entfernt worden ist, und dass Sie nicht wollen, gestrichen werden.
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Reinigen Sie das ganze Auto sehr gut mit Waschbenzin. Dies ist ein sehr wichtiger Schritt, und es ist notwendig, um überschüssiges Fett von der Oberfläche des Autos entfernen, bevor Malerei beginnt.
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Tragen Sie eine dünne Schicht Grundierung auf dem Auto, die Arbeit an einem Panel auf eine Zeit. Lassen Sie die Grundierung trocken und dann sprühen auf drei oder vier Schichten Rustoleum Grundierung. Sprühen Sie hin und her Bewegungen glatt sechs bis zehn Zentimeter von der Oberfläche und gelten nicht die Farbe so stark, dass es läuft oder durchhängt. Die richtige Berichterstattung dauert etwas experimentieren. Wet-Sand die Grundierung mit Körnung 220 und dann 400-Schleifpapier zwischen den Schichten.
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Spray auf einem leichten Abstauben der Farbschicht. Trocknen lassen und dann gelten drei bis vier Schichten. Rustoleum dauert viel länger, um zwischen den Schichten trocknen als herkömmliche Spraydose malen, in der Regel mindestens ein paar Stunden bis über Nacht. Wet Sand jede Schicht mit Körnung 220 und dann 400-Schleifpapier
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Nachdem die letzte Schicht ist trocken, nass-sand die endgültige Farbe mit 600er Körnung, 800-grit, 1200. - Körnung und schließlich 1400 Schleifpapier. Was du weg Schleifen ist die Orangenhaut, die die strukturierte Oberfläche der ungeschliffenen Farbe ist. Je weniger Orangenhaut, Lassen Sie das besser.
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die Farbe über Nacht trocknen, dann polieren Sie es mit einem High-Speed-Puffer und Reiben Verbindung.
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Ändern Sie das Pad auf den Puffer und dann mit einem Gerät Glasur Poliermittel auf der gesamten Oberfläche des Fahrzeugs. Versuchen Sie nicht, Buff scharfe Kanten zu hart mit dem Puffer, wie das wird die Farbe zu entfernen. Konzentrieren Sie sich stattdessen auf den flachen Bereichen des Körpers.
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Gib dem Lack eine Woche oder so, um vollständig zu heilen, und dann wachsen sie mit einem hochwertigen Finish Wachs, mit dem High-Speed-Puffer.
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Bauen Sie trimmen, die entfernt wurde. Für einen noch besseren Blick, malen keine Verkleidungsteile, die verblasst, bevor sie wieder auf den Wagen setzen sind.

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